Vasseur reconoce que el error estratégico de Hamilton en Singapur costó un podio a Ferrari
Error estratégico que empañó la actuación de Hamilton en Singapur
En el Gran Premio de Singapur de 2026, una decisión estratégica crucial de Lewis Hamilton alteró dramáticamente los resultados finales para Ferrari. Fred Vasseur, director de equipo de Ferrari, ha confirmado que la elección del siete veces campeón mundial de permanecer en pista durante el periodo de Virtual Safety Car (VSC) fue un error que terminó costándole un merecido podio.
Contexto y desarrollo de la carrera
Hamilton y Charles Leclerc llegaron al fin de semana de Singapur mostrando un desempeño competitivo, incluso liderando la Sprint donde finalizó primero Hamilton seguido de Leclerc. En la clasificación, Leclerc tomó la delantera, preparándose un interesante duelo estratégico para la carrera principal, con Ferrari intentando dividir estrategias entre sus pilotos para contrarrestar a Max Verstappen y Red Bull.
Durante la carrera, Leclerc arrancó con neumáticos blandos, mostrando un ritmo sólido, mientras que Hamilton optó por los neumáticos medios, que pronto mostraron problemas de rendimiento. Hamilton tuvo que entrar rápidamente a cambiar sus gomas a los 19 giros para mantenerse entre los primeros tres.
La polémica decisión bajo el Virtual Safety Car
El punto clave llegó durante un Virtual Safety Car, cuando Ferrari tuvo la opción de hacer un doble pit stop y meter a ambos pilotos para cambiar neumáticos. Leclerc entró y pudo mantener la ventaja, pero Hamilton decidió quedarse en pista con neumáticos ya muy degradados.
Este movimiento permitió que pilotos como Kimi Antonelli y los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri superaran a Hamilton en las últimas vueltas, relegándolo al sexto puesto y anulando lo que podría haber sido su séptimo podio de la temporada.
Reconocimiento del fallo y sus repercusiones
Fred Vasseur ha sido claro sobre la situación: "El plan era que ambos pilotos entrasen bajo el VSC, pero Lewis decidió permanecer en pista. Creo que fue un error que nos costó el segundo y tercer puesto." Hamilton reconoció la equivocación a través de la radio, disculpándose con su equipo.
Este traspié no solo significa la pérdida de puntos y una oportunidad valiosa para Ferrari, sino que también plantea preguntas sobre la comunicación interna y la toma de decisiones bajo presión en momentos críticos.
Implicaciones para el resto de la temporada
Con la temporada entrando en su fase final, cada punto cuenta, especialmente en la lucha tanto por el campeonato de pilotos como por la clasificación de constructores. Este incidente destacará en las reuniones estratégicas dentro de Ferrari y podría provocar ajustes en los protocolos de decisión para minimizar riesgos en situaciones similares.
Además, la competencia directa con Red Bull se mantiene feroz, y perder podios facilita una mayor brecha en ambos campeonatos. Hamilton, a sus 41 años, sigue siendo un piloto rápido, pero la gestión estratégica será fundamental para mantener su rendimiento y la posición competitiva de Ferrari.
Mirando hacia Austin y más allá
Vasseur ha manifestado la voluntad del equipo de enfocarse en las próximas carreras: "La actuación en Singapur fue aceptable, pero debemos mirar hacia Austin y el futuro con concentración." La cita de Austin podría ser decisiva para afinar los detalles y encarrilar los objetivos en un campeonato que sigue siendo muy abierto.
Ferrari se enfrenta al desafío de recuperar confianza y optimizar sus decisiones estratégicas para no desperdiciar oportunidades clave, mientras Hamilton buscará redimirse y continuar sumando podios en su trayectoria histórica.