Pirelli impulsa a Ferrari y Red Bull para un Gran Premio de Canadá lluvioso, según McLaren
Pirelli fortalece la preparación de Ferrari y Red Bull para el Gran Premio de Canadá bajo lluvia
El director de McLaren, Andrea Stella, ha señalado que Ferrari y Red Bull podrían partir con ventaja en el Gran Premio de Canadá en Montreal debido a las pruebas de neumáticos en condiciones de lluvia que Pirelli realizó con los dos equipos a lo largo de esta temporada.
Pirelli organiza pruebas de desarrollo durante el año y permite a los equipos participar por turnos, compartiendo a su vez los datos obtenidos. Aunque no se autorizan mejoras en los coches durante estas pruebas, la información recopilada es esencial para entender el comportamiento de los monoplazas sobre piso húmedo, una situación poco habitual en sesiones oficiales hasta ahora.
Entre los pilotos que han participado en estas pruebas de lluvia en 2026 figuran Isack Hadjar y Arvid Lindblad con Red Bull, Lewis Hamilton en Ferrari, y Pierre Gasly en Alpine. Ferrari y Red Bull destacaron al ser los únicos en rodar en mojado durante la jornada de pruebas en Barcelona en enero.
El GP de Canadá se prevé con lluvia, lo que podría complicar el rendimiento, pues la pista de Montreal tiene un asfalto muy liso que dificulta mantener la temperatura óptima en los neumáticos. Esa característica, junto con la incertidumbre en la gestión de las unidades de potencia en condiciones húmedas, justifica la anticipada ventaja para quienes ya han probado en mojado.
Stella destacó que "en mojado, las variables aumentan, incluyendo la potencia del motor y la temperatura de los neumáticos", lo que hace que la experiencia obtenida en las pruebas de Pirelli sea un factor clave para afrontar el GP canadiense.
Pierre Gasly, tras su experiencia en Magny-Cours, confirmó que "correr con lluvia a bajas temperaturas y asfalto liso generará una carrera muy desafiante y posiblemente llena de incidentes".
Con condiciones previstas por debajo de 12°C y lluvia constante, el Gran Premio de Canadá 2026 podría convertirse en una auténtica prueba de habilidades para pilotos y equipos.