Pierre Gasly advierte sobre una carrera de eliminación si llueve en el GP de Canadá
Pierre Gasly advierte sobre el GP de Canadá si llueve
Pierre Gasly ha señalado que el Gran Premio de Canadá podría convertirse en un "juego de eliminación" en caso de lluvia, debido a las complicaciones con los neumáticos de lluvia actuales de Fórmula 1 para la temporada 2026.
Los pilotos han manifestado dificultades para calentar sus neumáticos incluso en condiciones secas, ya que las curvas mayormente de parada y salida en el circuito de Montreal, junto con las bajas temperaturas en pista, dificultan alcanzar la ventana óptima de funcionamiento. Estas condiciones se agravan con pronósticos de lluvias y temperaturas que podrían caer hasta los 11°C durante la carrera.
Gasly, quien probó los neumáticos en un test de Pirelli en Magny-Cours, explicó que la carrera será "extremadamente difícil" si llueve y anticipó un desarrollo caótico con posibles eliminaciones en pista: "Será un desafío para ver la bandera a cuadros. No quiero adelantar demasiado, pero las condiciones serán complicadas".
Por su parte, Carlos Sainz mencionó los problemas que Gasly reportó, indicando que los neumáticos intermedios y de lluvia no logran calentarse adecuadamente y sufren de aquaplaning.
Además, Lewis Hamilton ha criticado duramente los neumáticos de lluvia e intermedios para 2026 tras tests realizados en Fiorano con Ferrari. Asegura que, a pesar de haber presionado para reinstaurar el uso de mantas térmicas, el problema persiste y los neumáticos no funcionan correctamente bajo estas condiciones.
Otro piloto, Isack Hadjar, también ha experimentado dificultades con estos neumáticos durante pruebas en Barcelona, calificándolos como inadecuados para una carrera con múltiples rivales, luego de sufrir un accidente tras cambiar a compuestos intermedios en condiciones húmedas.
Con estas voces, el GP de Canadá 2026 promete ser un reto mayúsculo para pilotos y equipos, donde la gestión de neumáticos y la adaptación a condiciones cambiantes podrían definir el resultado final.
© Fuente: Motorsport.com