Lewis Hamilton critica el uso del simulador y anticipa un cambio de estrategia en Ferrari
Hamilton cuestiona el simulador de Ferrari y planea dejar de usarlo
Lewis Hamilton expresó su frustración con el uso del simulador en Ferrari, afirmando que esta herramienta lo está guiando en una "dirección equivocada". Después de una temporada con buenas actuaciones, el piloto británico vivió un retroceso en Miami, donde un contacto inicial dañó su carga aerodinámica, pero también señaló que el simulador contribuyó a malas preparaciones.
"Seré honesto, creo que el simulador me está llevando por el camino equivocado, lo eliminaré", comentó Hamilton tras la calificación en Miami, según reportó The Race. Esta declaración genera preocupación dado que la mayoría de los equipos basa gran parte de su preparación en datos virtuales.
Hamilton resaltó que, aunque practica mucho en el simulador, la correlación entre lo virtual y la realidad en pista es deficiente, lo que frustra sus intentos de optimizar el rendimiento. Además, reconoció no sentirse cómodo dedicando tanto tiempo ante una pantalla.
Sin embargo, el piloto no pierde la esperanza y destaca que su rendimiento sigue siendo sólido: en Miami logró un sexto lugar y ha mantenido posiciones entre los primeros siete en múltiples competencias este 2026.
Estrategia renovada para Canadá
Hamilton confirmó que cambiará su enfoque para el próximo Gran Premio en Montreal, descartando asistir al simulador antes del evento para concentrarse en sesiones en fábrica y análisis alternativos. Esta decisión se basa también en la experiencia del GP de China, donde alcanzó un tercer puesto sin preparar el fin de semana con soporte virtual, ya que no tuvieron tiempo para volver a Maranello después de Australia.
"No quiero que el esfuerzo del equipo se arruine por esto. Voy a preparar el fin de semana de forma diferente", afirmó Hamilton.
Esta actitud desafiante representa un movimiento inusual en la Fórmula 1 moderna, donde el trabajo en simulador es crucial. El desenlace en Montreal será clave para evaluar la efectividad del nuevo método de Hamilton y Ferrari en la temporada 2026.
Fuente original: La Gazzetta dello Sport