Leclerc evalúa copiar el estilo de Hamilton antes de brillar en clasificación en Silverstone
Charles Leclerc confesó que tras una racha complicada, evaluó adoptar el estilo de conducción de su compañero de equipo en Ferrari, Lewis Hamilton, para mejorar su rendimiento. Sin embargo, optó por mantener su propio enfoque y buscar adaptar su manejo alrededor del coche, estrategia que le funcionó en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.
El piloto monegasco había vivido momentos difíciles, incluyendo retiradas en Mónaco y Barcelona, además de una discreta octava plaza en Austria y un quinto puesto en el Sprint de Gran Bretaña. Pese a ello, la sesión clasificatoria del sábado lo encontró firmemente en segundo lugar, por detrás de Kimi Antonelli y superando a Hamilton.
Leclerc explicó que tenía dos opciones: copiar el estilo de Hamilton, que parecía funcionar excepcionalmente bien, o afinar su propio estilo haciendo ajustes en el coche a medida que entendía mejor sus dificultades. Eligió la segunda y los resultados positivos se reflejaron inmediatamente.
“Sentía que algo no funcionaba bien, pero tras analizar los datos comprendí qué necesitaba cambiar para adaptar el coche a mi manera de conducir. Fue un paso intuitivo, pero que dio frutos en la clasificación,” declaró.
Mirando hacia la carrera del domingo, Leclerc reconoce la fortaleza de Antonelli, que logró su quinta pole del año, y la competencia del equipo Mercedes. Sin embargo, se muestra optimista y afirma que seguirá aprendiendo de cada experiencia para acercarse a los mejores.
Por otro lado, Hamilton, pese a ganar la sesión Sprint, quedó tercero en la parrilla tras no conseguir una buena sensación con su coche en la clasificación. Reconoció que el Mercedes mostró gran velocidad, especialmente la de Antonelli, y que será complicado superarlos en la carrera, aunque confía en que la estrategia de equipo pueda jugar a su favor.
Este episodio refleja no solo la lucha interna y la capacidad de adaptación en Ferrari, sino también el nivel competitivo que existe en la Fórmula 1 actualmente, donde pequeños detalles y estilos de conducción pueden marcar la diferencia en los resultados finales.