Verstappen destaca lección aprendida en Red Bull tras críticas en Canadá
Lección a bordo de Red Bull tras el GP de Canadá
Después de la clasificación del Gran Premio de Canadá, Max Verstappen sorprendió al criticar públicamente la dirección técnica de Red Bull, señalando que la escudería no había seguido sus recomendaciones para el set-up del auto. Sin embargo, el campeón mundial explicó que decidió ceder para que el equipo comprobara por sí mismo que esa configuración no era la adecuada.
“La he señalado muchas veces, pero a veces tienes que dejar que el equipo sienta por sí mismo que no funciona”, comentó Verstappen tras la clasificación.
Laurent Mekies, director del equipo, aclaró que este tipo de situaciones forma parte de la cultura interna y son necesarias para evolucionar.
Mejora y análisis rumbo a Mónaco
Antes del GP de Mónaco, Verstappen reveló que se han reflexionado estos desacuerdos y se han aprendido valiosas lecciones para las próximas carreras. Según el piloto, la dirección tomada en Montreal no implicó progreso real, pero el equipo ya ha analizado y entiende el problema.
Además, Maximilian señaló que expresar públicamente su insatisfacción es una manera de mantener al equipo enfocado y comprometido con la mejora continua.
Realidad actual y expectativas para la temporada
Aunque Red Bull y su socio Ford apuntan a la primera victoria del año, Verstappen advierte que la realidad actual del rendimiento del RB22 no permite esperar un triunfo a corto plazo. Destacó la fortaleza de Ferrari, especialmente en circuitos con curvas lentas como Mónaco, donde el desgaste y la conducción en baches siguen siendo debilidades para Red Bull.
“No creo que sea realista aún ganar. Estamos demasiado lentos y vemos a Ferrari como favorito en Mónaco”, afirmó.
Perspectivas sobre los coches de nueva generación
Sobre la nueva generación de coches, Verstappen comenta que aunque la visibilidad mejora ligeramente, la mayor dificultad en la conducción limita las oportunidades de adelantamiento, manteniendo la esencia competitiva vista en categorías inferiores y campeonatos de soporte.
“Los coches siguen siendo demasiado grandes para facilitar adelantamientos. No cambiará mucho en Mónaco.”
Esta autocrítica y apertura al análisis muestran a Red Bull y Verstappen en una búsqueda constante de optimización, enfrentando los desafíos que plantea la reconfiguración técnica de la Fórmula 1 en 2026.