Red Bull enfrenta dificultades en Hungría tras quejas de Verstappen y Hadjar en los entrenamientos
Red Bull reconoce obstáculos tras un viernes complicado en el GP de Hungría 2026
Red Bull llegaba al Hungaroring con esperanzas de rendimiento mejorado en comparación con Silverstone y Spa, esperando que la pista ofreciera una menor exposición a las debilidades eléctricas del motor. Sin embargo, las sesiones de práctica del viernes evidenciaron varios problemas técnicos y de equilibrio para el RB22.
Max Verstappen terminó casi siete décimas por detrás del líder Lewis Hamilton, mientras que el novato Isack Hadjar quedó a más de un segundo. Ambos pilotos expresaron descontento por el comportamiento del monoplaza, especialmente en la gestión de los baches y el agarre limitado del asfalto.
El jefe de ingeniería de pista de Red Bull, Wache, señaló que el coche requiere ajustes para lidiar con los baches y la rigidez del tren de rodaje. "Tenemos que manejar un coche bastante rígido, lo que genera problemas similares a los que tuvimos el año pasado con los coches de efecto suelo", explicó.
Además, Verstappen reportó molestias con el asiento y una sensación insatisfactoria al reducir marchas, aspectos que el equipo se comprometió a solucionar antes de la clasificación y la carrera.
Por su parte, Hadjar describió el día como uno de los más difíciles de la temporada debido a las condiciones variables del viento y la pista, que afectan al equilibrio y desgaste de neumáticos y frenos. La incertidumbre sobre el clima complica la optimización de la configuración.
Entre los puntos positivos para Red Bull está el funcionamiento adecuado del ala trasera móvil, tras reparaciones y pruebas exhaustivas en la fábrica, un elemento clave para la velocidad en rectas.
Finalmente, Wache reconoció que Ferrari representa el principal rival este fin de semana, especialmente por su velocidad en vuelta rápida y en ciertas curvas, sugiriendo que Red Bull deberá superar estas limitaciones para mantenerse competitivo.
Fuentes: Motorsport.com
Autor: Redacción F1
Fecha: Julio 2026