Montoya critica la estrategia de Mercedes que complicó la carrera de George Russell en Barcelona 2026
El expiloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya ha cuestionado la gestión de Mercedes durante el Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026, señalando que la agresiva decisión estratégica afectó negativamente a George Russell, quien partió desde la pole.
Mientras Lewis Hamilton, actual campeón y piloto de Ferrari, adoptó una estrategia de tres paradas que finalmente le llevó a la victoria, Russell fue sometido a un plan de dos paradas que, según Montoya, fue implementado demasiado pronto, dejándolo en una situación difícil en pista.
Montoya explicó en una transmisión para F1 TV que Mercedes reaccionó a la estrategia de Hamilton llamando a Russell a los pits justo después, pero manteniéndolo en un plan de dos paradas. Esto provocó que el británico tuviera que completar más de 30 vueltas con el mismo juego de neumáticos, lo que generó un desgaste elevado y una pérdida de ritmo considerable frente a Hamilton.
“Mercedes lo puso en una posición complicada al detenerlo tan temprano. Estar en una estrategia de dos paradas significa extender los stint más allá de la vuelta 21 o 22, no parar en la 15”, comentó Montoya. Añadió que este error abrió la puerta para que Hamilton maximizará su rendimiento con neumáticos más frescos en el tramo final de la carrera.
Finalmente, Russell terminó segundo, asegurando 18 puntos para Mercedes, pero la crítica de Montoya pone en evidencia que la toma de decisiones estratégicas del equipo todavía puede mejorar para optimizar el rendimiento de sus pilotos en pista.
Esta discusión refleja cómo la gestión de la estrategia en carrera puede ser decisiva para el resultado final, especialmente en un campeonato tan competido como la Fórmula 1.