Mercedes sigue investigando problemas de despliegue de energía de George Russell en F1 2026

Mercedes continúa indagando las causas detrás de las recurrentes dificultades que George Russell enfrenta en el despliegue de energía en su monoplaza durante la temporada 2026 de Fórmula 1. A pesar de los ajustes en su estilo de conducción, el piloto británico ha experimentado pérdidas de velocidad significativas en rectas, lo que se ha notado especialmente en circuitos sensibles a la potencia como Silverstone y Spa-Francorchamps.

En el Gran Premio de Bélgica, Russell quedó a cierta distancia de su compañero Kimi Antonelli en términos de velocidad punta durante las prácticas y la clasificación, donde logró la pole position. De hecho, Russell calificó cuarto mientras expresaba su frustración por sentir pérdida de potencia al acelerar, una situación que le parece desconcertante y que no atribuye directamente a la unidad de potencia.

Simone Resta, director técnico adjunto de Mercedes, afirmó que el equipo todavía está "luchando por comprender cada factor" que contribuye a este problema, a pesar de que Russell ha trabajado en modificar su técnica de manejo para mitigar la diferencia de rendimiento con su compañero. Resta añadió que la situación es compleja debido a la implementación de nuevas regulaciones en la temporada, que han obligado a todos los equipos a adaptarse y aprender durante las primeras diez carreras.

Además, un error de software provocó que ambos Mercedes alcanzaran el límite de energía recuperada al salir de la primera curva en Spa, dejándolos sin energía para desplegar en la recta siguiente y haciendo que Russell fuera superado por los Ferrari, lo que derivó en un contacto con Lewis Hamilton que terminó con la carrera de Russell.

Mercedes trabaja intensamente para resolver estos problemas antes del Gran Premio de Hungría, buscando optimizar el rendimiento de Russell y evitar seguir perdiendo terreno clave en el campeonato.