Mercedes detecta la causa del problema de software en la unidad de potencia de George Russell
George Russell sigue esperando la confirmación definitiva sobre la solución al problema que afectó su rendimiento en las rectas durante las últimas carreras en Silverstone y Spa. Mercedes ha detectado un fallo en el software de gestión de la unidad de potencia que hacía un despliegue excesivo y prematuro de la energía eléctrica en la primera parte de la vuelta, provocando un déficit de energía en los sectores posteriores.
Las quejas del piloto británico sobre la sensación de falta de rendimiento en línea recta fueron respaldadas por el análisis de telemetría, aunque inicialmente se descartó un fallo de potencia o de velocidad punta. La anomalía radicaba en una gestión inadecuada del flujo energético a lo largo de la vuelta, algo que solo pudo ser identificado tras la calificación en Spa.
Mercedes ya ha aplicado una corrección en el software desde su centro técnico en Brixworth, aunque espera confirmar la efectividad de esta modificación en pista durante el Gran Premio de Italia en Monza, ya que las condiciones en Hungría y Zandvoort no son óptimas para testar el arreglo.
Además, se considera que el estilo de conducción de Russell pudo amplificar los efectos negativos de este problema, dado que las unidades de potencia actuales adaptan el uso de energía según el comportamiento del piloto. Este aprendizaje adaptativo del sistema podría haber intensificado la incidencia de la anomalía.
Mientras llega la próxima prueba en Monza, Russell podrá competir en Hungría con menos presión por el rendimiento en recta, ya que este aspecto tiene menos influencia en ese circuito, permitiéndole centrarse mejor en su pilotaje.
Mercedes confía en haber identificado el fallo sin necesidad de un cambio físico en la unidad de potencia, lo que representa un alivio para el equipo y el piloto de cara a la segunda mitad del campeonato.
Referencia
- Análisis en profundidad de Autosport sobre el fallo de software y su impacto en el rendimiento de Russell.