McLaren decide frenar el uso de su nuevo alerón delantero en Montreal tras falta de confianza

McLaren detiene temporalmente el uso del nuevo alerón delantero en Montreal

En el Gran Premio de Canadá celebrado en Montreal, McLaren sorprendió al no utilizar de forma continuada su esperado nuevo alerón delantero, parte de la segunda fase de su paquete de mejoras presentado originalmente en Miami.

Aunque el nuevo componente se estrenó en los primeros minutos de la única sesión de entrenamientos libres con Lando Norris, la falta de confianza y sensación de rendimiento llevaron a ambos pilotos, Norris y Oscar Piastri, a regresar al alerón antiguo para la sesión de clasificación sprint.

El resto de las mejoras, como la nueva cubierta del motor, las revisiones en los carenados de la suspensión trasera y los ajustes en los bordes del piso, sí están mostrando beneficios notables según declaraciones del director técnico Neil Houldey. Sin embargo, el alerón delantero necesita más trabajo para adaptarse a las condiciones específicas del circuito Gilles Villeneuve.

Los pilotos recalcaron la importancia de sentirse cómodos para abordar los pianos agresivos del trazado canadiense, algo que el nuevo alerón no les proporcionó. Por esta razón, McLaren optó por priorizar la confianza y consistencia, usando el ala vieja, con la intención de seguir desarrollando el ala renovada para circuitos más representativos como Barcelona.

Este paso atrás refleja la compleja tarea que supone adaptar innovaciones aerodinámicas a diferentes escenarios, subrayando que las mejoras deben estar completamente alineadas con las necesidades de los pilotos para extraer el máximo rendimiento en carrera.

Fuente: Motorsport.com