Max Verstappen se burla de la arriesgada estrategia de McLaren en el GP de Canadá
En el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, Max Verstappen no perdió la oportunidad de bromear sobre la controvertida decisión estratégica de McLaren, que optó por comenzar la carrera con neumáticos intermedios. Mientras el resto de los aspirantes apostó por los neumáticos slick, la escudería británica quiso arriesgar ante una pista que inicialmente parecía húmeda debido a condiciones nubladas en Montreal.
Sin embargo, la pista comenzó a secarse rápidamente, lo que obligó a McLaren a replantear su estrategia casi desde la vuelta de formación. Oscar Piastri, que partía cuarto, entró a cambiar a neumáticos medios al final de la primera vuelta y su compañero Lando Norris repitió la jugada en la siguiente, pese a haber iniciado en tercera posición y adelantado momentáneamente al frente de la carrera.
Esta mala decisión estratégica llevó a un resultado desastroso para McLaren: Norris se retiró por un problema en la caja de cambios, y Piastri terminó en 11º puesto tras recibir una penalización de 10 segundos por un incidente con Alex Albon. Verstappen, por su parte, aprovechó las circunstancias para conseguir su primer podio del 2026, finalizando tercero detrás del ganador Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.
El piloto neerlandés comentó con ironía: “Esa fue una gran elección. Literalmente pensé ‘¡gracias!’”. Mientras tanto, Piastri calificó la estrategia de McLaren como un error monumental que los dejó en una posición comprometida, y otros pilotos como Antonelli quedaron sorprendidos por la apuesta.
Desde el punto de vista del equipo Red Bull, la toma de decisiones fue más sencilla. Laurent Mekies, director deportivo de Red Bull, explicó que nunca dudaron en no optar por intermedios: “Fue sencillo para nosotros en ese momento. Nadie puede predecir cómo evolucionará la lluvia y si uno apuesta mal, parece tonto después. Hicimos lo que consideramos correcto para las condiciones presentes”.
En resumen, la apuesta de McLaren en el GP de Canadá supuso un alto riesgo que no dio frutos, dejando a Verstappen y Red Bull en una posición favorable para capitalizar los errores de sus rivales en la lucha por el campeonato.