Lewis Hamilton destaca la valentía innovadora de Ferrari en el diseño de su monoplaza 2026
Hamilton destaca la audacia de Ferrari en su nuevo diseño para 2026
La temporada 2026 de Lewis Hamilton en Ferrari ha comenzado con un giro positivo tras un año inicial complicado tras su llegada al equipo. Después de que Ferrari centrara sus esfuerzos en el desarrollo del monoplaza 2026 dejando de lado prácticamente la evolución de 2025, Hamilton ha visto cómo sus ideas y peticiones influyen en el nuevo modelo.
El piloto británico afrontó 2025 adaptándose a un coche en producción sin haber participado en su diseño, lo que llevó a una temporada frustrante. Además, los cambios internos, incluyendo la sustitución de su ingeniero de carrera por Carlo Santi, han mejorado la comunicación y el rendimiento conjunto dentro del equipo.
Hamilton ha subrayado que ahora existe una "armonía" sin precedentes entre él, su grupo personal y el equipo técnico, que se refleja en una mayor sintonía y una cultura de innovación más activa. Según sus palabras, Ferrari debe ser el referente en innovación dentro de la F1, y la escudería ya ha empezado a cumplir con esta misión introduciendo elementos destacados, como el innovador alerón trasero giratorio apodado "Macarena" y los winglets sobre la salida de escape, que han sido copiados por otros equipos.
El siete veces campeón afirma que la mirada está puesta en incrementar la carga aerodinámica para competir más regularmente contra Mercedes, al tiempo que resaltó la pasión única del equipo por mejorar constantemente.
Ferrari también ha actualizado su paquete aerodinámico para el Gran Premio de Barcelona con un nuevo alerón delantero y componentes de piso mejorados, buscando cerrar la brecha con sus rivales más cercanos.
Conclusión
Lewis Hamilton percibe que 2026 puede ser un punto de inflexión para Ferrari, donde la colaboración, innovación y desarrollo direccionado podrían devolver a la escudería a la lucha por el título con un monoplaza puntero y competitivo, respaldado por un equipo unido y motivado.