Leclerc denuncia problemas con el Ferrari SF-26: lentitud en rectas y dificultades en curvas en Brasil
El Gran Premio de Brasil 2026 ha comenzado de forma complicada para Ferrari y especialmente para Charles Leclerc, quien durante las primeras sesiones de entrenamientos libres mostró un evidente déficit de rendimiento con su SF-26. El monegasco señaló que el monoplaza es notablemente lento en las rectas, pero además presenta una «de las peores sensaciones» en las curvas, donde normalmente Ferrari suele ser fuerte.
Contexto y diagnóstico técnico
Tradicionalmente, Ferrari ha destacado en pistas con curvas técnicas y rápidas, aprovechando la estabilidad y aerodinámica de sus coches en esos sectores. Sin embargo, en Interlagos, el SF-26 ha mostrado una pérdida de agarre y una inestabilidad que le han hecho perder tiempo de manera considerable, a diferencia de la recta, donde la falta de velocidad punta también ha sido un lastre evidente.
Leclerc expresó en rueda de prensa que las sensaciones dentro del coche son "muy pobres" y que se avecinan cambios importantes para intentar revertir la situación antes de la calificación. Esto refleja que el equipo debe trabajar intensamente en el balance aerodinámico, la configuración del tren delantero y posiblemente en la gestión del motor para optimizar el rendimiento.
Implicaciones para Ferrari y la temporada
Este inesperado rendimiento bajo puede descolocar a Ferrari, que llegaba a esta fase del Mundial con aspiraciones para pelear por victorias y mantener presión sobre sus rivales como Mercedes y Red Bull. La principal preocupación es que un coche que sufre en curvas, escenario habitual donde Ferrari saca ventaja, pierde también confianza en el piloto, lo que puede traducirse en errores y margen reducido para la batalla directa en pista.
Además, el director del equipo, Fred Vasseur, admitió problemas de "despliegue" del motor que han limitado la velocidad máxima de Leclerc en algunas vueltas rápidas, un aspecto técnico que debe ajustarse para evitar nuevas pérdidas cruciales.
Contexto de tensión interna y evolución del equipo
A la situación técnica se suma un clima interno que parecía tenso tras el choque entre Leclerc y su compañero en el Gran Premio de México. Aunque ambos pilotos realizaron una reunión para aclarar diferencias, Leclerc prefirió no abundar en el tema, subrayando que la conversación fue "necesaria" y que ahora el ambiente está "completamente solucionado".
Es fundamental para Ferrari mantener la armonía en el equipo para seguir desarrollando y optimizando un coche que, aunque con problemas en Brasil, tiene potencial para mejorar en las próximas competiciones.
¿Qué esperar en las próximas carreras?
La gestión de las dificultades mostradas en Brasil marcará la ruta de Ferrari en las próximas semanas. Si pueden mejorar el equilibrio del SF-26, especialmente en las curvas, y optimizar el motor para recuperar velocidad en las rectas, volverán a ser contendientes sólidos para el título.
De lo contrario, rivales como Red Bull y Mercedes podrían distanciarse aún más, complicando las opciones del equipo italiano para luchar por el campeonato. En definitiva, el contratiempo en Interlagos es un aviso para Ferrari: la temporada está lejos de estar definida y requerirá una respuesta técnica y estratégica rápida para mantener el ritmo de la élite de la Fórmula 1.