Lando Norris explica por qué los pilotos tienen poca influencia en las reglas de la Fórmula 1
La Fórmula 1 atraviesa un periodo de críticas por las recientes regulaciones técnicas, especialmente por el equilibrio entre potencia de combustión interna y eléctrica. El principio 50:50 establecido en 2022 no ha cumplido las expectativas, generando descontento entre pilotos y aficionados.
Lando Norris, piloto del McLaren, ha declarado que a pesar de que los conductores quieren participar más en la formulación de las reglas, la F1 es un "negocio" con múltiples actores involucrados. Esto limita el grado de influencia que pueden tener los pilotos en decisiones clave.
Por otro lado, siete veces campeón Lewis Hamilton también señala la falta de "un asiento en la mesa" para los pilotos, evidenciando la distancia entre quienes conducen y quienes diseñan las normas. Si bien algunos cambios menores se han implementado tras consultas con un pequeño grupo de corredores, la mayoría de decisiones se toman sin su participación previa.
Norris enfatiza la necesidad de que las carreras sean auténticas y basadas en habilidad más que en la gestión de energía eléctrica, sugiriendo mejoras en aspectos como peso y neumáticos para facilitar un mejor espectáculo. El piloto confía en que en cinco años las reglas evolucionarán hacia una fórmula más equilibrada y emocionante.
Para 2027 se anuncia un cambio en la relación electricidad-combustión a 60:40, un parche temporal que no resuelve los problemas de fondo. A largo plazo, algunos en la FIA apuestan por motores V8 atmosféricos con menor componente eléctrico, aunque hay divisiones entre fabricantes sobre esta dirección.
De cara a la próxima generación de reglas tras 2030, Norris aboga por un proceso más meditado, con mayores aportes de pilotos, para evitar implementar regulaciones "en beta" y mejorar la competencia y el espectáculo.