Lando Norris advierte que Ferrari podría dominar F1 con un motor más potente
La temporada 2026 de Fórmula 1 está siendo dominada por Mercedes, que ganó las primeras seis carreras con George Russell y Kimi Antonelli. No obstante, Ferrari logró romper esta racha con la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Barcelona, apoyado en una actualización significativa de su paquete técnico.
Lando Norris, piloto de McLaren, destacó que aunque Ferrari posee el mejor chasis del momento, su motor aún está por detrás de sus rivales, un aspecto clave bajo la reglamentación de 2026. Según los resultados recientes de ADUO, Ferrari está más de un 4% por detrás en rendimiento de motor, lo que les ha otorgado dos fichas de mejora que podrían cambiar el panorama.
“Tenemos suerte de que Ferrari no tenga un motor mejor ahora mismo. Si lo tuviera, estarían dominando sin duda,” afirmó Norris en Sky Sports. Reconoce que el dominio de Ferrari en curvas es evidente y que McLaren todavía está lejos de alcanzar ese nivel. "Si mejoran en motor, van a dejar en ridículo a todos", agregó.
El piloto también destacó el esfuerzo de McLaren para cerrar la brecha. "El equipo trabaja duro, aunque algunas mejoras toman tiempo, necesitamos acelerar para seguir siendo competitivos."
Las declaraciones llegan tras el podio de Norris en Barcelona, donde terminó tercero detrás de Hamilton y Russell, beneficiado por la retirada de Antonelli y el accidente de Charles Leclerc en la clasificación. Su compañero Oscar Piastri también expresó preocupación por la diferencia creciente con Ferrari, afirmando que aunque estuvieron cerca al inicio del año, Ferrari tomó ventaja con sus nuevas mejoras que optimizan el rendimiento en condiciones de bajo agarre y alta fragilidad de neumáticos.
Actualmente, McLaren ocupa el tercer lugar en el campeonato, a 121 puntos de Mercedes y 49 de Ferrari, retomando cierta ventaja sobre Red Bull, cuarto. La lucha por la mejora técnica, especialmente en motores, será clave para definir el equilibrio de poder en el resto de la temporada.
Fuentes: Autosport