Isack Hadjar critica falta de progreso de Red Bull en Japón: “No tiene sentido”
Isack Hadjar cuestiona las dificultades de Red Bull en el GP de Japón
Isack Hadjar, piloto de Red Bull para la temporada 2026, ha expresado su desconcierto ante el rendimiento decepcionante del equipo austriaco en el Gran Premio de Japón, específicamente en el Circuito de Suzuka. A pesar de su clasificación en octavo lugar, estuvo notablemente lejos del tiempo de la pole position, encabezada por Kimi Antonelli, con una diferencia de 1.2 segundos.
El cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen enfrentó aún mayores dificultades, quedando eliminado en la Q2 y terminando en el puesto 11 en la clasificación, lo que llevó a declaraciones contundentes sobre problemas mecánicos y de manejo del RB22, descrito como "completamente indomable".
Este rendimiento supone un alarmante retroceso para Red Bull, que ha pasado de luchar por victorias a encontrarse en la mitad del pelotón, superado incluso por equipos como Alpine, Audi y Racing Bulls. Tras un inicio promisorio en Australia, donde Hadjar calificó tercero, la carrera en China y ahora en Japón han desvelado problemas estructurales en el monoplaza que el equipo aún no logra resolver.
Hadjar señala que la principal dificultad radica en el balance del RB22, clave en un circuito exigente como Suzuka, que combina curvas rápidas y técnicas como las Esses. El piloto francés explica lo variable del rendimiento del coche incluso dentro de la misma jornada, dificultando la adaptación y el progreso por parte de los pilotos.
El inicio de temporada recuerda a 2025, cuando el RB21 también presentó irregularidades hasta que las mejoras a mitad de año permitieron a Verstappen volver a pelear el título. Red Bull esperaba contar para 2026 con un coche más amigable para ambos pilotos, pero la realidad actual demuestra que ese objetivo aún está lejos de cumplirse.
El equipo ahora tiene el desafío urgente de encontrar soluciones aerodinámicas y mecánicas para recuperar la competitividad, especialmente frente a rivales que han dado un paso adelante bajo las nuevas regulaciones.
Fuente: Motorsport.com