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Hamilton renuncia al trabajo en simulador para el GP de Canadá y optimiza su preparación

Hamilton renuncia al trabajo en simulador para el GP de Canadá y optimiza su preparación

Lewis Hamilton ha decidido modificar su método de preparación para el Gran Premio de Canadá, alejándose del trabajo intensivo en el simulador de Ferrari en Maranello. El piloto británico ha expresado que, en múltiples ocasiones, los ajustes y sensaciones obtenidas en el simulador no se reflejan con precisión en la pista, algo que considera un efecto "de prueba y error".

Desde su primer podio de la temporada en China, Hamilton no ha logrado mantenerse consistentemente entre los cinco mejores, vivenciando una sensación de estar en una zona intermedia sin lograr buenos resultados, como en Miami. Esta situación le llevó a abandonar el uso del simulador para este evento y centrarse en análisis profundos de datos reales como el balance en curvas, el equilibrio mecánico y la optimización del sistema de frenos, aspectos que han sido especialmente desafiantes para él.

A pesar de esta decisión, Hamilton mantiene elogios hacia el equipo y la capacidad técnica del simulador, calificándolo como la mejor herramienta con la que ha trabajado y destacando la colaboración estrecha con los ingenieros que ha permitido evoluciones continuas. El piloto aclara que no descarta usar el simulador en futuras carreras, pero busca ahora una mejor correlación entre los datos y el desempeño en pista.

Tanto Hamilton como su compañero Charles Leclerc han manifestado su insatisfacción con los resultados recientes de Ferrari, especialmente tras las complicaciones en Miami. El equipo ha introducido mejoras con la intención de acercarse a los punteros, pero los resultados no han sido óptimos y ahora ponen su mirada en la recuperación en el Circuit Gilles Villeneuve, escenario del primer triunfo de Hamilton en la Fórmula 1.

Esta nueva estrategia de Hamilton para la preparación apunta a maximizar el rendimiento real en pista, aprendiendo de las experiencias pasadas y apostando por un análisis más detallado y aplicado con sus ingenieros para afinar los detalles del monoplaza.

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