Hamilton lamenta la segunda parada bajo Safety Car que le costó el segundo puesto en Silverstone
Hamilton admite error estratégico en el GP de Gran Bretaña
Lewis Hamilton ha reconocido que la decisión de entrar a cambiar neumáticos por segunda vez durante el periodo de Safety Car en el Gran Premio de Gran Bretaña fue un error, ya que le costó la segunda posición en la carrera.
El siete veces campeón mundial se encontraba detrás de su compañero de Ferrari y vencedor de la prueba, Charles Leclerc, cuando ocurrió el accidente de Max Verstappen en la curva Stowe, que obligó a neutralizar la carrera. Aprovechando el Safety Car, ambas Ferraris entraron a boxes para poner neumáticos frescos. Sin embargo, Hamilton fue superado por George Russell, quien decidió mantenerse en pista y evitar la parada.
La confusión se incrementó con las últimas vueltas de la prueba: tras permitir que los rezagados recortaran vuelta, la carrera terminó detrás del coche de seguridad, sin un relanzamiento final, lo que dejó a Hamilton atrapado fuera de la segunda plaza.
"El equipo me pidió parar. Asumí que mantendría mi posición, pero si me hubieran dicho que perdería puestos por la parada, no lo habría hecho", expresó Hamilton en rueda de prensa.
Un inicio complicado y problemas con el balance del coche
La frustración para Hamilton comenzó desde la largada, cuando tras un movimiento involuntario recibió una penalización de cinco segundos por adelantarse antes de la salida oficial. Esto le dificultó seguir el ritmo del líder y compañero Leclerc.
Además, el británico destacó que el balance de su monoplaza no fue el ideal: "Charles ajustó más ala y yo sentí un sobreviraje constante al iniciar la carrera. Con cambios en la configuración intenté mejorar, pero la desventaja ya era considerable".
Reflexiones sobre la carrera
Hamilton calificó esta carrera como una sucesión de contratiempos y lamentó que, a pesar de su esfuerzo por recuperar posiciones, las circunstancias no le favorecieron. A falta de una oportunidad limpia de relanzamiento, el tercer puesto quedó fuera de alcance.
Esta experiencia refuerza la importancia de decisiones estratégicas precisas durante periodos críticos como los del Safety Car, donde cada movimiento puede determinar el resultado final en circuitos emblemáticos como Silverstone.
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