Fred Vasseur identifica la falta de ritmo como principal problema de Ferrari en el GP de Austria
Ferrari vivió un Gran Premio de Austria complicado, un desafío que su director de equipo, Fred Vasseur, atribuye principalmente a la falta de ritmo respecto a sus rivales y no a la estrategia utilizada durante la carrera.
Tras una difícil jornada del viernes que, según Charles Leclerc, fue especialmente complicada, el equipo italiano mostró signos de mejoría al conseguir el segundo y tercer lugar en la parrilla de salida con Leclerc y Lewis Hamilton, respectivamente. Sin embargo, la carrera del domingo se complicó al sufrir con la degradación de los neumáticos bajo las altas temperaturas, lo que obligó a Ferrari a realizar tres paradas en boxes para ambos pilotos.
Hamilton finalizó en quinta posición y Leclerc en octava, un resultado que Vasseur calificó no como un problema estratégico sino de rendimiento. “La estrategia no fue el problema, sino la falta de ritmo frente a Mercedes y Max Verstappen”, explicó en F1 TV. Afirmó que aunque el equipo intentó compensar esta desventaja tomando riesgos tácticos, la realidad era que no pudieron mantener el nivel de sus principales competidores.
Respecto a su sorpresa con la diferencia de rendimiento, comentó que Ferrari estaba más cerca de McLaren, pero que el ritmo con Mercedes y Verstappen fue un reto mayor, en parte por un sobreesfuerzo inicial que deterioró la estrategia y el rendimiento del auto.
Leclerc también tuvo una carrera complicada tras encadenar dos abandonos en Mónaco y Barcelona. Sin embargo, Vasseur destacó la confianza recuperada del piloto monegasco, quien calificó segundo y mostró buen feeling con el coche, aunque el sobrecalentamiento de los neumáticos dañó su desempeño.
De cara al Gran Premio de Gran Bretaña, Vasseur aseguró que Ferrari ha aprendido de la experiencia en Austria y que redireccionarán su enfoque para mejorar su rendimiento en la próxima carrera, dejando claro que no deben obsesionarse con Mercedes sino centrarse en su propio desarrollo y estrategia.
Con estos ajustes, la escudería italiana buscará recuperar competitividad y ofrecer una mejor lucha en un campeonato cada vez más apretado.
Fuente: Fórmula 1 - Artículo original