FIA responde tras el espectacular accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón de F1
Durante el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, el piloto de Haas, Oliver Bearman, sufrió un impactante accidente con una fuerza de impacto de 50G, lo que ha puesto nuevamente sobre la mesa la seguridad relacionada con las nuevas regulaciones técnicas de 2026, en especial el sistema de gestión de energía eléctrica.
El incidente ocurrió cuando Bearman se aproximaba a la curva Spoon a 308 km/h y se encontró demasiado cerca del Alpine de Franco Colapinto, debido a una notable diferencia en el impulso eléctrico que este último no estaba utilizando activamente. La velocidad de cierre entre ambos superaba los 45 km/h, causando que Bearman tuviera que maniobrar bruscamente y acabar chocando contra las barreras tras salir de la pista.
Este accidente ha generado inquietud entre los pilotos y expertos, destacando las declaraciones de Carlos Sainz, director de la Asociación de Pilotos, quien advirtió que estos choques de alta velocidad eran una cuestión de tiempo. Según Sainz, la situación actual con el sistema de impulso y recogida de energía produce diferencias peligrosas entre coches, y urge encontrar una solución que reduzca los riesgos y mejore la seguridad.
La FIA ha emitido un comunicado reafirmando su compromiso con la revisión y análisis de las regulaciones vigentes. Se han programado varias reuniones a lo largo de abril para evaluar el funcionamiento del nuevo reglamento y considerar posibles ajustes técnicos, sin apresurar definiciones para garantizar un enfoque basado en datos concretos.
El organismo señaló que la seguridad permanecerá como un pilar fundamental y que continuará colaborando con equipos, pilotos y fabricantes para optimizar la normativa, especialmente en lo que respecta a la gestión de energía, buscando evitar accidentes derivados de las grandes diferencias en la velocidad de cierre entre monoplazas.
Este suceso ha demostrado la importancia crítica de equilibrar el espectáculo y la competencia deportiva con la protección y el bienestar de los pilotos en la Fórmula 1.