Ferrari prepara actualización clave de motor y combustible para el GP de Austria
Ferrari se encuentra a la espera de la aprobación oficial de la FIA para presentar su actualizado motor de Fórmula 1, con debut previsto en el Gran Premio de Austria en Spielberg. Esta nueva unidad potencia profundiza en el uso innovador de una cámara de combustión con cabeza de cilindro fabricada en aleación de acero, en lugar de aluminio, permitiendo temperaturas sensiblemente más altas sin riesgos estructurales.
El equipo italiano, en colaboración con Shell, ha desarrollado un combustible exclusivo que optimiza esta configuración única, buscando mejorar la eficiencia en la combustión y aumentar la potencia del motor. Esta combinación podría ayudar a Ferrari a reducir la desventaja de caballos de fuerza con respecto a Mercedes, su principal rival en la actual temporada.
La nueva versión 067/6 del motor llegará a Austria con modificaciones aprobadas bajo las Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización (ADUO), y será utilizada a la espera del visto bueno de la FIA. Desde Spielberg, el límite de temperatura del aire de admisión en el intercooler crecerá de los 100ºC habituales a más de 115ºC, promoviendo una combustión más completa y eficiente.
Estas mejoras técnicas llegan tras el impulso anímico que representó para Ferrari la victoria de Lewis Hamilton en Barcelona, que puso fin a la racha invicta de Mercedes. Además, el equipo italiano continúa trabajando para resolver problemas electrónicos evidenciados en la carrera pasada, que afectaron al piloto Charles Leclerc.
Mientras Ferrari busca consolidar su avance aerodinámico y mecánico, también se prepara para la respuesta de Red Bull, que planea presentar su paquete de mejoras importantes justo en su circuito local, aumentando la competencia en esta parte crucial de la temporada.
Este desarrollo subraya la intensa batalla tecnológica que define la Fórmula 1, con marcas que innovan continuamente para extraer cada décima de ventaja en pista.