Ferrari podría tener una ventaja inesperada en el GP de Barcelona-Catalunya
El Gran Premio de Barcelona-Catalunya se presenta como una verdadera batalla de neumáticos debido a la elevada degradación observada durante las simulaciones de largo recorrido en la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes. Pilotos perdieron hasta cinco segundos en solo diez vueltas utilizando el compuesto medio C3, lo que podría alterar el orden habitual de la parrilla.
Charles Leclerc se posicionó primero en las simulaciones para Ferrari, que llegó con ocho mejoras técnicas para el SF-26. Sorprendentemente, el monoplaza que suele tener problemas para calentar los neumáticos mostró menos desgaste, lo que podría ser clave para la carrera.
Comparado con Kimi Räikkönen de Mercedes, Leclerc fue 0.16 segundos más rápido por vuelta, mientras que sus compañeros Lewis Hamilton y George Russell enfrentaron dificultades significativas. Esta situación apunta a Ferrari como uno de los claros candidatos para destacar en Barcelona, un circuito tradicionalmente complicado para la escudería.
Por otro lado, McLaren y Mercedes mostraron un buen rendimiento en vueltas rápidas, pero sufrieron con el ritmo de carrera prolongado, mientras que Red Bull, con Max Verstappen, quedó relegado a la sexta posición en simulaciones de clasificación y fue superado por Ferrari y Mercedes en ritmo de carrera.
En la zona media, Audi y Racing Bulls continúan con buen desempeño, destacando Nico Hülkenberg con la mejor actuación de largo recorrido, aunque todavía con un déficit considerable respecto a los líderes. Williams, Aston Martin y Cadillac suponen los equipos con mayores dificultades.
Respecto a la estrategia, la alta degradación de neumáticos hace casi imprescindible una táctica de al menos dos paradas, confirmada por Pirelli, que ha optado por compuestos más blandos para esta ocasión. Los pilotos deberán gestionar cuidadosamente el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros para mantener competitividad.
En conclusión, el GP de Barcelona promete una competición estratégica centrada en la conservación de neumáticos, con Ferrari reapareciendo como un rival a tener en cuenta gracias a su mejor adaptación a las condiciones de la pista.