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El inusual motivo que terminó con la carrera de Nico Hulkenberg en Barcelona

El inusual motivo que terminó con la carrera de Nico Hulkenberg en Barcelona

En el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, Nico Hulkenberg parecía encaminado a su primera puntuación de la temporada hasta que un extraño incidente le obligó a abandonar la carrera.

El piloto alemán, que todavía no había sumado puntos en la campaña 2026 junto a Lance Stroll, Sergio Pérez y Valtteri Bottas, mantenía una intensa lucha por el noveno puesto con Liam Lawson. Sin embargo, en la vuelta 28, Lawson se salió un poco en la curva 12 y una rueda quedó sobre la grava, lo que desplazó piedras que impactaron directamente en el interruptor de seguridad contra incendios del monoplaza de Hulkenberg.

Este impacto activó el sistema de apagado automático del Audi R26, provocando que el coche se apagara instantáneamente y dejando a Hulkenberg sin otra opción que entrar a boxes y retirarse de forma definitiva.

El propio piloto explicó la frustración del momento:

"Fue un abandono muy inusual y desafortunado. Liam se salió delante de mí y levantó mucha grava en la curva 12. Algunas piedras golpearon nuestro coche y activaron el interruptor de seguridad, lo que causó el apagado completo."

El director de Audi Racing, Allan McNish, añadió que esta función de seguridad está diseñada para emergencias, pero pocas veces se activa por causas tan peculiares como una piedra suelta:

"Fue un final frustrante para un fin de semana que había sido muy positivo para nosotros. Nico pudo regresar a boxes, pero la carrera terminó ahí."

Aunque Audi perdió terreno con respecto a rivales como Racing Bulls y Alpine, que puntuaron en Barcelona, hubo aspectos positivos a destacar. Hulkenberg resaltó que el ritmo mostrado a lo largo del fin de semana daba buenas expectativas:

"El potencial de nuestro coche estaba para lograr un buen resultado, pero esta vez la mala suerte nos dejó sin nada."

Este episodio marca una anécdota poco común en la Fórmula 1, mostrando cómo factores inesperados, como la grava en pista, pueden cambiar totalmente el rumbo de una carrera.


Fuente: Formula 1

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