Charles Leclerc reconoce que debe mejorar todo para optimizar el Ferrari SF-26 en 2026
En el reciente Gran Premio de Gran Bretaña, Charles Leclerc terminó cuarto en la parrilla del sprint, muy por detrás de su compañero Lewis Hamilton, quien se mostró imbatible y se llevó la pole. Aunque Leclerc se ha destacado en la clasificación en temporadas previas, esta temporada enfrenta una serie de retos que reflejan una tendencia preocupante en su rendimiento.
El piloto monegasco ha cambiado los discos de freno Brembo por Carbone Industrie después de Mónaco, logrando una mejora leve en la sensación de frenado, pero los problemas estructurales persisten. Leclerc reconoce que no ha logrado alcanzar la facilidad y la confianza que tuvo en el coche de la temporada pasada, y la diferencia con Hamilton radica en que Lewis logra exprimir el 100% del potencial del SF-26 con mayor frecuencia.
"Tengo que trabajar en todo", afirma Leclerc, que se muestra consciente de que aún debe encontrar el ajuste ideal para el monoplaza. En Silverstone, el piloto experimentó dificultades para sacar el máximo rendimiento en una vuelta rápida, perdiendo la confianza que es fundamental para la clasificación.
La sorpresa ha llegado desde el propio equipo Ferrari, ya que esperaban sufrir en un circuito sensible a la potencia como Silverstone. Sin embargo, la pole de Hamilton y el rendimiento competitivo del coche han superado las expectativas, lo que indica que el SF-26 posee un gran potencial para explotar.
Pese a ello, Leclerc enfatiza la importancia de sentirse cómodo con el coche para poder competir a la par con su compañero y mantener la consistencia en cada sesión. El trabajo para mejorar la sintonía con el SF-26 se presenta como un objetivo prioritario para el piloto en las próximas carreras y para el desarrollo de Ferrari rumbo a la temporada 2026.