Ayao Komatsu explica por qué Oliver Bearman fue 45 km/h más rápido que Franco Colapinto antes de su accidente en Japón
En el Gran Premio de Japón, Oliver Bearman sufrió un accidente tras perder el control de su monoplaza a 306 km/h en la curva Spoon, impactando con una fuerza de 50G. El jefe de equipo de Haas, Ayao Komatsu, aclaró que la causa principal fue una diferencia de velocidad de 45 km/h respecto a Franco Colapinto, provocada por distintas estrategias de gestión de energía en los monoplazas.
Komatsu destacó que Colapinto mantuvo una velocidad constante en la zona, descartando responsabilidad del piloto de Alpine. Explicó que Bearman, utilizando un botón de impulso, alcanzó una mayor velocidad que Colapinto justo antes del accidente, lo que generó una situación de cierre extremadamente rápida que el joven piloto británico no logró manejar.
El directivo japonés subrayó la gravedad del incidente y la necesidad de la Fórmula 1 de analizar cómo las nuevas regulaciones afectan a las velocidades de aproximación entre monoplazas, ya que esto puede aumentar el riesgo de accidentes graves. Además, defendió a Bearman señalando que el error fue leve y natural debido a la poca experiencia con estas normas, y agradeció que el piloto solo sufriera una contusión en la rodilla sin lesiones mayores.
Este episodio resalta el reto que implica la adaptación a las nuevas normativas técnicas y deportivas de la F1, que generan diferencias significativas en la gestión energética y, por ende, en los ritmos de carrera. La comunidad del automovilismo deberá trabajar en medidas para mitigar riesgos derivados de las velocidades de cierre tan elevadas entre pilotos.