Red Bull y Audi estrenan importantes actualizaciones para el GP de Austria 2026
Red Bull, Audi y Cadillac aprietan el acelerador con nuevas mejoras para el GP de Austria 2026
El equipo Red Bull introduce una serie de actualizaciones en su monoplaza RB22 para el Gran Premio de Austria con el objetivo de recuperar terreno respecto a sus principales rivales en la Fórmula 1. Actualmente en cuarta posición en el campeonato de constructores, Red Bull busca optimizar el rendimiento tras detectar ciertas dificultades en la manejabilidad del coche esta temporada.
Cambios aerodinámicos y térmicos en Red Bull
Entre las modificaciones más destacadas se encuentran un rediseño del conducto de admisión lateral y una nueva carrocería para el motor y los pontones, adaptadas para coincidir con un piso actualizado y mejores louveras para la refrigeración, esenciales dado el intenso calor previsto en Spielberg. Asimismo, se ajustó la sección frontal del piso para mejorar la carga aerodinámica y la fluidez del flujo de aire hacia los laterales del monoplaza.
El sistema de suspensión trasera también recibió atención, con carenados reprofilados para las patas de la suspensión, y se instalaron nuevos pilones en el alerón trasero para reducir la sensibilidad y mejorar el apoyo aerodinámico. El escape se rediseñó para maximizar la efectividad del ala soporte en la generación de carga.
Max Verstappen destacó la importancia de estas reformas: "Es crucial para nosotros mejorar desde el inicio de temporada hasta el final. Sabemos que nos falta rendimiento y estas actualizaciones son para avanzar."
Innovaciones paralelas en McLaren, Mercedes y Ferrari
McLaren probará un nuevo ala trasera en modo recta apodado "Macarena", aunque sin planes de usarla en carrera, mientras que Mercedes introduce ligeras mejoras en los carenados de las patas delanteras para optimizar el flujo aerodinámico.
Por su parte, Ferrari incorpora elementos experimentales en el alerón delantero, un piso actualizado y un soporte de espejo revisado, usándolos exclusivamente en las sesiones de práctica.
Audi y Cadillac buscan escaladas significativas en el pelotón
Audi presenta una considerable evolución con nuevo alerón delantero, deflectores para los frenos delanteros y numerosas actualizaciones en la parte trasera del monoplaza, incluyendo un piso, carenados de suspensión y alas posteriores renovadas.
Cadillac confía en que sus cambios —principalmente nuevos pontones, mayor capacidad de corte bajo el monoplaza, revisiones en el difusor y mejoras menores en la cubierta del motor y espejos— les permitan ganar varias décimas de segundo esenciales para avanzar posiciones.
Estas actualizaciones marcan una fase clave de la temporada, donde los equipos buscan afinar cada detalle en la carrera en casa de Red Bull y ante un clima exigente.
Fuente: Motorsport.com