Ollie Bearman destaca los retos del Haas VF-26 tras las mejoras en Montreal
Haas complica el manejo pese a las mejoras en Montreal
Ollie Bearman, piloto británico del equipo Haas, ha reconocido que las actualizaciones introducidas en el VF-26 durante el Gran Premio de Canadá han supuesto un arma de doble filo. Aunque el nuevo paquete, que incluyó nuevos sidepods y fondo plano, apunta a generar mayor carga aerodinámica y estabilidad, el piloto explica que ha sido realmente difícil encontrar el equilibrio correcto para controlar el coche sobre las irregularidades del circuito de Montreal.
A lo largo del fin de semana, Haas se ha visto "persiguiendo nuestra propia cola", según Bearman, quien solo pudo clasificar 16º, justo delante de su compañero Esteban Ocon. La necesidad de adaptarse a las exigencias del trazado canadiense, famoso por sus baches, ha dificultado el progreso técnico.
Bearman también reveló que optaron por realizar cambios en la configuración del coche antes de la carrera sprint, que le obligaron a salir desde el pit lane. Esta decisión se basó en hallazgos del viernes que indicaban que un ajuste diferente podría facilitar el manejo del VF-26.
El piloto inglés confesó que durante la clasificación fue la primera vez que pudo realmente usar el coche al límite, enfrentándose a problemas como el bloqueo de ruedas delanteras al frenar. Esto demuestra que, aunque las actualizaciones tienen potencial, también introducen nuevas complicaciones.
En definitiva, Haas está en un punto crítico donde debe balancear entre rigidez para optimizar tiempos y suavidad para mantener el control en un circuito irregular. Esta situación añade presión al equipo para ajustar el coche de cara a las próximas carreras, en busca de un rendimiento estable y competitivo.
Fuente: Motorsport.com