Monaco 2026: repaso completo a las sanciones que marcaron la carrera
Gran Premio de Mónaco 2026: un festival de sanciones
El GP de Mónaco 2026 se convirtió en una jornada intensa para los comisarios, quienes tuvieron que imponer múltiples sanciones que afectaron de manera significativa el resultado de varios pilotos.
Kimi Antonelli y la victoria
El piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, consiguió una victoria que calificó como "increíble", sumando así su quinto triunfo de la temporada, mientras que detrás de él se sucedieron diversas penalizaciones que cambiaron el orden de llegada.
Penalizaciones destacadas
Sergio Pérez (Cadillac): Comenzó con un drive-through por colocarse fuera de posición en la parrilla, inicialmente tomó el lugar P16 en lugar de P18. Luego, una sanción de 10 segundos por colocar la rueda delantera derecha fuera del cuadrante en la reanudación de la carrera le hicieron caer de P10 a P15, sumando además una reprimenda por arrancar en posición incorrecta durante la vuelta de reconocimiento.
George Russell (Mercedes): Partió desde P6 tras una calificación complicada, pero recibió 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane. Al no cumplir esa penalización en la siguiente parada, se le impuso un drive-through, cayendo hasta el puesto 12.
Nico Hülkenberg (Audi): Tras reiniciarse la carrera luego de la bandera roja, el alemán causó una colisión con Carlos Sainz (Williams) en la horquilla, recibiendo una penalización de 10 segundos y terminando en P13.
Pierre Gasly (Alpine): Aunque cruzó tercero, dos sanciones de 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane lo relegaron a la séptima posición. Gasly expresó su desilusión y Alpine solicitó formalmente una revisión ante la FIA.
Lewis Hamilton (Ferrari): También sancionado con 5 segundos por pit lane, pero mantuvo su segundo lugar tras no encontrar los comisarios motivos para penalizarlo por presunta infracción bajo coche de seguridad.
Franco Colapinto (Alpine): Recibió 5 segundos por velocidad en pits y fue investigado por toque con Sainz, sin consecuencias adicionales, terminando en P14.
Oscar Piastri (McLaren): A pesar de una sanción de 5 segundos por velocidad en el pit lane, logró rescatar unos valiosos puntos al finalizar cuarto.
Lance Stroll (Aston Martin): Fue protagonista del primer coche de seguridad tras golpear las barreras en la vuelta 60. También cargó con una sanción por exceder los límites de pista.
Conclusión
Este GP de Mónaco destacó por el riguroso control de los comisarios, que influyeron directamente en la estrategia y clasificación final, demostrando la importancia de la precisión y disciplina en cada aspecto de la competición.
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