Mercedes domina los entrenamientos largos en Japón y pone en duda su rendimiento en clasificación

Mercedes, firme dominador en las tandas largas del GP de Japón

Durante la segunda sesión de entrenamientos libres previos al Gran Premio de Japón, Oscar Piastri (McLaren) sorprendió con la mejor vuelta rápida, dejando por detrás a los pilotos de Mercedes, Kimi Antonelli y George Russell. Sin embargo, el análisis de las tandas largas con carga de combustible completa reveló algo distinto: Mercedes mantiene su hegemonía en ritmo de carrera y podría estar reservando su verdadero potencial para la clasificación.

Análisis de ritmo y estrategias

Al ajustar los datos por compuesto y duración, Kimi Antonelli destacó como el piloto más veloz, sacando una ventaja de aproximadamente 0.25 segundos por vuelta a sus compañeros. McLaren quedó rezagado, mientras Ferrari se mantuvo como la segunda fuerza notable pero distante, con Charles Leclerc cerca de siete décimas por detrás de Mercedes.

Lewis Hamilton vivió un día complicado, sufriendo con la degradación de neumáticos y una pérdida media de 1.3 segundos por vuelta, sin encontrar un buen ritmo.

Ventajas en velocidad máxima y sectores

Mercedes domina especialmente en las largas rectas del circuito, ganando hasta 15 km/h en el tramo a la primera curva, y unos 10 km/h en el último sector frente a Ferrari. En las curvas de alta velocidad, Ferrari y McLaren recortan diferencias, pero en las rectas es donde se define la supremacía de Mercedes.

Situación preocupante para Red Bull

Max Verstappen y Red Bull continúan desplazándose hacia la mitad del pelotón en ritmo de carrera, con cerca de 1.5 segundos de desventaja respecto al puntero. Curiosamente, su déficit no proviene del motor, pues en los tramos rápidos están cerca de Ferrari y McLaren, sino en las secciones más técnicas y curvas rápidas, lo que sugiere problemas aerodinámicos y de carga en el monoplaza.

El medio pelotón y la batalla por la zona intermedia

Haas y Alpine mantienen una sólida performance, superando a Audi y la escudería hermana de Red Bull, que parecen estar perdiendo terreno en la tabla. Williams y Aston Martin se encuentran en la parte baja, con Aston Martin mostrando un ritmo de clasificación equivalente al ritmo de carrera de Mercedes con carga completa, algo preocupante para sus aspiraciones.

Conclusión

Aunque el inicio de jornada dejó dudas con la sorpresa de McLaren en vuelta rápida, la evidencia de las tandas largas demuestra que Mercedes llega fuerte y con ritmo sólido para la carrera y es favorito para dominar en clasificación. Red Bull debe encontrar soluciones rápidas para no perder más terreno en medio de una crisis de rendimiento aerodinámico y gestión del monoplaza.

Fuente

Motorsport - Long-run analysis: Is Mercedes sandbagging in Japan?