Mercedes busca modificar los procedimientos de salida en F1, pero Ferrari se opone
Mercedes y Ferrari chocan en debate sobre las salidas en Fórmula 1
Tras las primeras carreras del 2026, el asunto de los procedimientos de salida en Fórmula 1 ha vuelto a estar en el centro de la polémica. La carrera en Melbourne evidenció numerosas salidas lentas y casi accidentes, especialmente provocados por baterías agotadas y dificultades con la preparación de los turbos.
Mercedes, junto a otros equipos con motores más grandes, está presionando para que la FIA permita modificaciones en el protocolo de salida. El objetivo es facilitar la preparación del turbo y evitar riesgos relacionados con la batería y el motor eléctrico, que han mostrado ser decisivos en la partida. En cambio, Ferrari se opone tajantemente a estos cambios, defendiendo la normativa actual y argumentando que se trata de una ventaja competitiva que no quieren perder.
El problema central surge porque con la eliminación del MGU-H, los turbos necesitan más tiempo para alcanzar su velocidad óptima antes de la carrera. La FIA ya implementó un período de preparación de cinco segundos en parrilla, pero eso no ha sido suficiente para algunos equipos. Además, las limitaciones en la recuperación de energía durante la vuelta de formación han provocado que muchos pilotos, incluso los que arrancan atrás, lleguen con las baterías casi vacías, influyendo en la salida.
George Russell, piloto de Mercedes, ha señalado que la FIA necesita una supermayoría para modificar las reglas, pero que Ferrari impide alcanzar ese consenso. Russell calificó a quienes se oponen de "egoístas" y confía en que la situación mejorará en próximas carreras.
Por su parte, Max Verstappen comentó que existen propuestas para simplificar las salidas y reducir riesgos, pero que todavía no se ha logrado una acción concreta por parte de la FIA.
En definitiva, el debate en la Fórmula 1 sigue abierto, con la seguridad y la equidad como puntos clave en la mesa, mientras la temporada avanza y los equipos buscan adaptarse a nuevas normativas.
Fuente: Motorsport.com
Foto destacada: Peter Fox / Getty Images