McLaren sorprende en Spa: Lando Norris tuvo ritmo para el podio en Bélgica
El Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps dejó una grata sorpresa para McLaren y su piloto Lando Norris. A pesar de comenzar con una penalización de 10 posiciones por el cambio de batería, el joven británico demostró un ritmo impresionante que, según el director del equipo Andrea Stella, le hubiera permitido luchar por el segundo puesto.
Norris clasificó tercero, solo por detrás del poleman Kimi Antonelli y Max Verstappen, y durante la carrera mostró un rendimiento sólido gracias a una estrategia alternativa que consistió en arrancar con neumáticos duros para luego cambiar a medios a mitad de carrera. Sin embargo, una parada lenta en boxes y la decisión estratégica de no entrar durante un periodo de Virtual Safety Car afectaron sus posibilidades reales de alcanzar el podio.
Stella reconoció que, con retrospectiva, McLaren podría haber optado por la parada durante el VSC para maximizar el rendimiento y adelantamiento del piloto, aunque la incertidumbre sobre la duración de los neumáticos medios y la posibilidad de una segunda parada influyeron en la elección de mantener a Norris en pista.
El rendimiento destacado en Spa se atribuye, según Stella, a las características particulares del circuito que favorecen la tracción y la potencia del motor Mercedes, así como a las condiciones de agarre superiores con respecto a otros circuitos como Silverstone, donde McLaren tuvo dificultades. No obstante, el equipo admite que aún debe mejorar para competir en cualquier tipo de trazado y condiciones.
Por otro lado, su compañero Oscar Piastri tuvo una carrera más complicada, dañando el coche tras un incidente con Charles Leclerc que le penalizó bastante en el rendimiento y lo dejó en quinta posición.
La actuación de McLaren en Bélgica es un indicio positivo de su evolución dentro de la temporada y abre expectativas para próximas carreras, donde esperan ser más constantes y optar a podios sin depender tanto de las circunstancias del circuito o estrategias conservadoras.
Foto: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Referencias: Motorsport.com