McLaren retrasará la introducción de la última unidad de potencia Mercedes en Silverstone
McLaren, el único equipo cliente de Mercedes sin el nuevo motor en Silverstone
Durante el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, McLaren ha confirmado que no contará con la última especificación de unidad de potencia de Mercedes, a diferencia de otros equipos clientes como Alpine y Williams que sí disponen de las nuevas mejoras.
Esta actualización, que Mercedes ha implementado principalmente para mejorar la fiabilidad tras varias retiradas en las primeras carreras, ha llegado ya a Alpine y Williams, quienes han montado unidades nuevas tras problemas o por ciclo de uso.
El CEO de McLaren, Zak Brown, explicó que el equipo debe continuar utilizando su motor actual porque aún no ha llegado el momento de realizar un cambio según el ciclo de kilometraje del motor. «Somos los únicos sin la nueva unidad, que llegará pronto», puntualizó. Además, añadió que no supone una frustración, simplemente están gestionando el proceso y esperan tener la actualización para el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps.
Esto marca una diferencia respecto al inicio de temporada, donde McLaren ya había señalado las complicaciones inherentes a ser cliente de Mercedes por primera vez, especialmente en la transferencia de información y técnicas respecto al equipo oficial.
Spa, siendo una pista con alta exigencia de potencia, es un escenario lógico para que McLaren realice el cambio, donde se espera que Lando Norris y Oscar Piastri utilicen la nueva unidad con la mejora de fiabilidad y algo de rendimiento que la acompaña. Por otra parte, el director técnico Andrea Stella admitió que aproximadamente un 30% de la desventaja actual frente a Mercedes se debe al arrastre aerodinámico.
En resumen, McLaren mantiene una estrategia conservadora para su ciclo de motor para aprovechar al máximo la durabilidad antes de montar la actualización que Mercedes ya ofrece a otros equipos clientes.
Fuente: Autosport
Datos clave:
- Mercedes lanzó una mejora de fiabilidad, no un paso ADUO, tras múltiples retiradas.
- Alpine y Williams ya cuentan con unidades nuevas, McLaren no, por razones de kilometraje restantes.
- McLaren espera instalar la actualización antes del GP de Bélgica en Spa.
- McLaren investiga pérdidas en rectas, atribuibles en parte al drag aerodinámico.