McLaren retrasará el uso de la nueva unidad de potencia Mercedes hasta el GP de Bélgica

McLaren pospone la llegada de la actualización de motor Mercedes hasta Spa

Mientras Audi y Ferrari ya introdujeron sus primeras mejoras ADUO esta temporada y Mercedes presentó en Austria una actualización centrada en la fiabilidad, McLaren será el único equipo cliente que no disponga de la nueva unidad de potencia de Mercedes para el Gran Premio de Gran Bretaña.

Andreas Seidl, CEO de McLaren, confirmó en la conferencia de prensa de la FIA que el equipo aún está utilizando motores con ciclos de vida no agotados, por lo que la instalación de la nueva unidad está condicionada a completar una sustitución debido al kilometraje.

Los equipos clientes de Mercedes como Alpine, Williams, e incluso los pilotos suyos, ya están montando esta actualización tras incidentes que forzaron un cambio anticipado de motor. La decisión de McLaren responde principalmente a la gestión de la vida útil de sus motores y no a un retraso por problemas técnicos o falta de suministro.

Esta situación recuerda al inicio de temporada, cuando McLaren afrontó la curva de aprendizaje inherentemente diferente que implica ser cliente de Mercedes, comparado con el equipo oficial. Sin embargo, esta vez el motivo es más simple: equilibrar el kilometraje para optimizar el rendimiento y la fiabilidad a lo largo de la temporada.

Andrea Stella, Team Principal de McLaren, ha reconocido que aproximadamente un 30% de la desventaja con Mercedes se debe al drag aerodinámico, un aspecto que continúan investigando. La llegada del motor renovado para el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps, una pista donde la potencia es crucial, será clave para mejorar su competitividad.

En definitiva, McLaren espera incorporar esta mejora de fiabilidad y potencialmente de potencia en la próxima carrera, intentando minimizar las pérdidas y recuperar terreno frente a sus rivales directos en la temporada 2026 de Fórmula 1.