McLaren reconoce falta de velocidad y fiabilidad tras el GP de Mónaco
McLaren sufrió una dura realidad tras el Gran Premio de Mónaco, frustrando las esperanzas generadas por el podio doble logrado en Miami. Andrea Stella, director de operaciones de McLaren, admitió que el equipo no ha sido lo suficientemente rápido ni fiable, especialmente en términos de ritmo de carrera y problemas mecánicos.
El equipo presentó una segunda actualización en Montreal, pero los resultados no han sido constantes. Lando Norris abandonó tanto en Montreal como en Mónaco debido a fallas en la unidad de potencia y la caja de cambios, mientras que Oscar Piastri completó los entrenamientos sin problemas, aunque la falta de ritmo en Mónaco fue evidente.
Stella destacó que McLaren ha enfrentado fallas en distintas áreas del coche y que la unidad de potencia ha sido la más problemática. El equipo trabaja estrechamente con Mercedes HPP para resolver estos problemas y mejorar la fiabilidad.
En cuanto al rendimiento, la clave está en la falta de carga aerodinámica, que penaliza especialmente en circuitos de alta carga como Mónaco. Además, los nuevos neumáticos de Pirelli, diseñados para altas cargas y temperaturas, no están funcionando de manera óptima con el equilibrio actual del coche. Esto provoca que las gomas no trabajen en su ventana ideal, afectando la velocidad y el rendimiento.
McLaren se enfrenta a un desafío para emular el progreso que tuvo en 2024, cuando la mejora en rendimiento y fiabilidad fue más marcada. Andrea Stella mantiene la esperanza de un giro positivo, pero reconoce que el proyecto todavía es joven y requiere ajustes para seguir compitiendo en el campeonato 2026.
En resumen, la realidad tras Mónaco y Canadá muestra que McLaren debe resolver problemas de fiabilidad y aumentar su carga aerodinámica para optimizar el uso de los neumáticos, con el objetivo de mantenerse en la lucha contra los mejores equipos del Mundial de Fórmula 1.