La FIA ajusta las pautas para pilotos en F1 2026 tras controversias en el GP de Brasil
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha anunciado modificaciones en las directrices para pilotos de Fórmula 1 de la temporada 2026. Estos ajustes surgen después de la controversia generada en varias decisiones arbitrales durante 2025, en especial por la polémica penalización a Oscar Piastri en el Gran Premio de Brasil.
En dicho evento, Piastri recibió una sanción de 10 segundos tras ser considerado culpable de provocar un choque múltiple con Kimi Antonelli y Charles Leclerc, una medida criticada por pilotos y expertos que consideraron que la colisión fue causada por una combinación de maniobras y no exclusivamente por la acción del piloto de McLaren.
Consciente de estas disputas, la FIA reunió a equipos y pilotos en la penúltima carrera del calendario en Qatar para debatir sobre las reglas que causaron confusión. El resultado ha sido una actualización que busca incorporar "más sentido común y flexibilidad" en la interpretación de incidencias.
Entre las modificaciones más destacadas figura el nuevo enfoque hacia los bloqueos de neumáticos, que dejarán de considerarse automáticamente como pérdida de control, comprendiendo que pueden deberse a las leyes de la física o maniobras defensivas rápidas.
Además, la norma que exige ceder la posición si se aprovecha de dejar la pista o recortar una curva se hace más estricta para evitar que se gain ventaja injusta, una reacción a casos como el de Max Verstappen y Lewis Hamilton en Brasil 2021.
Por último, se revisa el sistema de puntos de penalización, limitando su aplicación a acciones peligrosas, temerarias o claramente antideportivas, lo que reduce las sanciones arbitrarias y mejora la justicia en la competición.
Con estas reformas, la FIA pretende ofrecer un marco más claro que beneficie tanto la seguridad como la competitividad, evitando disputas que afecten la integridad y espectáculo de la Fórmula 1.