La estricta sanción a Charles Leclerc en el GP de Miami y su justificación por los comisarios

Penalización severa para Leclerc en Miami

En el Gran Premio de Miami, Charles Leclerc recibió una sanción de 20 segundos, consecuencia directa de un drive-through no cumplido impuesto por los comisarios de la FIA. Esta penalización, una de las más estrictas en la actual Fórmula 1, obedeció a las repetidas salidas de pista del piloto de Ferrari tras un incidente en la curva 3.

El monaguesco sufrió un trompo que le hizo impactar contra el muro, provocando daños en la suspensión y las ruedas izquierdas, afectando la maniobrabilidad del SF-26 especialmente en las curvas a la derecha. Pese a ello, Leclerc logró mantener posición cerca del top 4 hasta que fue superado por George Russell y Max Verstappen en la última vuelta.

No obstante, para sostener su rendimiento, Leclerc tuvo que recortar varias chicanes (curvas 4, 8, 11 y 15) reiteradamente, algo que quedó reflejado en un vídeo compartido por la Fórmula 1 en redes sociales.

Los comisarios declararon que aunque el daño mecánico existía, no justificaba abandonar la pista y que el piloto ganó ventaja en varias ocasiones al cortar de forma ilegal. Esta circunstancia motivó la sanción.

Aunque la primera salida tras el trompo puede considerarse consecuencia directa del incidente, las posteriores fueron vistas como tácticas para mantener el ritmo pese a la dificultad del coche dañado.

La polémica se centra en la severidad de la penalización frente a la justificación del piloto, que argumentó problemas técnicos, pero que fue desestimada.

Esta decisión ejemplifica cómo la FIA busca evitar ventajas injustas y mantener la competencia limpia en la Fórmula 1, aún en circunstancias adversas para los pilotos.

Referencias

• Motorsport.com: "Why the FIA stewards weren't lenient with Charles Leclerc in Miami GP"