Jacques Villeneuve: la supremacía de Mercedes en 2026 no es comparable a 2014
Jacques Villeneuve, campeón mundial de Fórmula 1 en 1997, ha ofrecido su perspectiva sobre el dominio actual de Mercedes en la temporada 2026 de la F1. Aunque Mercedes ha ganado todas las carreras hasta ahora —incluyendo el Gran Premio y la carrera sprint de Australia y China— Villeneuve sostiene que esta supremacía no es tan aplastante como la vivida entre 2014 y 2021.
Durante ese período, Mercedes ganó siete campeonatos de pilotos (con Lewis Hamilton y Nico Rosberg) y ocho títulos de constructores, dominando de manera contundente gracias a un motor superior y una gestión eficiente.
Villeneuve explica para Sky Sports Germany que la diferencia clave reside en la igualdad tecnológica y la evolución en la gestión de energía: "No es como en 2014, donde Mercedes tenía más de un segundo de ventaja y aún podían aumentar el rendimiento con el 'boost'. Ahora, otros equipos usan el motor Mercedes también, y la diferencia es menor".
Además, destaca el diseño equilibrado y la facilidad de conducción del monoplaza de Mercedes para pilotos como George Russell, quien no parece forzar sus límites en pista: "Es como un paseo en el parque. Tiene margen para gestionar mejor el desgaste de neumáticos".
Sin embargo, Villeneuve confía en que los rivales adaptarán sus estrategias energéticas para acercarse: "Los pilotos de Ferrari, por ejemplo, han demostrado mejor manejo de energía y habilidades en carrera, lo que ha acercado la pelea por el liderazgo".
Ralf Schumacher, también analista y ex piloto de F1, añade que el circuito y condiciones específicas, como en el Gran Premio de Australia, pueden influir en las diferencias de rendimiento, y que Ferrari ha mostrado avances en la gestión de las baterías eléctricas, incluso superando a Mercedes en ciertos aspectos durante la carrera sprint.
En resumen, el dominio de Mercedes en 2026 es sólido pero más competitivo y menos imponente que en su época dorada, lo que anticipa una temporada más disputada y estratégica.
Fuentes: Motorsport.com
Foto: Lintao Zhang / LAT Images vía Getty Images