Isack Hadjar pierde un podio casi asegurado en Malasia por un problema de batería
El prometedor desempeño de Hadjar en Sepang truncado por un fallo técnico
Isack Hadjar, talento emergente de Red Bull, demostró en el Gran Premio de Malasia 2026 que está listo para competir al más alto nivel, aunque la jornada terminó con una amarga decepción. El piloto francés, que partió desde la octava posición debido a una penalización, ascendió rápidamente y se posicionó en cuarto lugar gracias a una estrategia acertada que incluyó neumáticos intermedios al inicio, sacando ventaja cuando varios rivales comenzaron con neumáticos de seco.
Contexto y desarrollo de la carrera
Desde las primeras vueltas, Hadjar mostró que tenía ritmo para aspirar al podio. Superó sin problemas a Liam Lawson y más adelante a otros pilotos, alcanzando la cuarta plaza y manteniéndose cerca de los líderes, entre ellos su compañero Max Verstappen y los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli.
Sin embargo, aproximadamente a mitad de carrera, el rendimiento de su coche comenzó a deteriorarse sin explicación clara. Hadjar explicó tras la carrera que "el coche estaba horrible para conducir" y que su ritmo descendió drásticamente, incluso estando más lento que los Mercedes, algo inusual dado que durante todo el fin de semana había sido más rápido.
El fallo crucial: Problema de batería en las últimas vueltas
A pesar de estas dificultades, Hadjar se mantenía cuarto durante el último período de Safety Car e incluso ascendió una posición tras el abandono de Russell. Pero tras la reanudación, el Real desafío apareció: un problema en la batería del monoplaza que redujo su capacidad de respuesta en las rectas.
Este contratiempo le costó caro. En las últimas vueltas fue superado primero por Lewis Hamilton y luego por Charles Leclerc, relegándolo al quinto lugar final. Hadjar lamentó: "En las últimas dos vueltas, no sé cómo terminamos sin batería. No pude defenderme en la recta y perdí el podio por algo tan tonto."
Implicaciones para Red Bull y la temporada 2026
Aunque la victoria fue para Max Verstappen y Red Bull logró un éxito importante con el motor Ford, la situación de Hadjar señala áreas críticas que el equipo debe abordar. La combinación de problemas eléctricos y de agarre durante la carrera podría representar un desafío para mantener la regularidad del equipo durante la temporada.
Para Hadjar, perder un podio tras una carrera tan sólida puede ser frustrante, pero también un aprendizaje vital. La gestión de la fiabilidad y adaptación a las condiciones variables serán claves para sus próximas carreras, especialmente con el Gran Premio de Singapur a la vuelta de la esquina, donde espera que Red Bull haya resuelto estos problemas.
¿Qué viene ahora?
Este episodio resalta la importancia de la fiabilidad técnica y una estrategia flexible en una temporada donde los márgenes son muy reducidos. Hadjar ha dejado claro que tiene capacidad para pelear por posiciones altas, pero sin el respaldo total del coche, sus resultados pueden quedar muy por debajo de su talento.
La atención estará puesta en cómo Red Bull y su departamento técnico actuarán para corregir las fallas del RB22, especialmente el manejo de la batería y la puesta a punto del chasis. Eso será fundamental para que Hadjar y el equipo puedan maximizar sus oportunidades en las próximas carreras y evitar que problemas similares comprometan un potencial podio o victoria.
Este incidente es un llamado de alerta para los equipos punteros: ser rápido no es suficiente, también es decisivo que el coche sea confiable y respondable durante toda la carrera para no perder puntos valiosos en la lucha por los títulos.