Haas destaca el motor Audi como rival muy competitivo en la F1 2026
Haas reconoce la potencia del motor Audi en la lucha del medio grupo en 2026
Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas F1, ha rechazado las especulaciones de que su asociación con Ferrari les concede una ventaja clara en la batalla del medio del pelotón en la temporada 2026 de Fórmula 1. En cambio, ha elogiado el motor Audi calificándolo de "muy, muy bueno".
Tras un inicio prometedor bajo el nuevo reglamento, Haas ocupa actualmente el cuarto puesto en el campeonato tras las dos primeras carreras, con actuaciones destacadas de Oliver Bearman que consiguió un séptimo y un quinto puesto en Australia y China, respectivamente.
Komatsu identificó a Red Bull, Alpine y Audi como los principales rivales en el medio grupo, destacando especialmente a Audi, equipo que debuta en 2026 como escudería fábrica tras adquirir Sauber y que ya mostró competitividad con Gabriel Bortoleto logrando puntos y entrando en la Q3 en Australia.
El directivo cuestionó la percepción de que Haas tiene una ventaja clara en el motor sobre Audi, señalando:
"No sé cómo pueden decir que nuestro motor es claramente mejor que el de Audi. ¿Han analizado los datos GPS? Porque si lo miran, Audi es muy, muy bueno, especialmente en línea recta."
Además explicó las distintas estrategias y despliegues de potencia entre los cuatro fabricantes involucrados —Red Bull con Ford, Audi, Alpine y Mercedes— resaltando la importancia de adaptarse rápidamente para competir con ellos.
Por otro lado, Nico Hulkenberg señaló que aunque tienen buen ritmo, especialmente demostrado con su posición 11 en Shanghai, el equipo todavía necesita mejorar y reunir más datos, ya que Audi, a diferencia de otros, no cuenta con un equipo cliente que le proporcione información adicional.
Haas apuesta por el trabajo constante y la evolución para mantenerse competitivo en una temporada que se perfila como muy pareja en la zona media, con Audi emergiendo como un rival muy serio gracias a la calidad de su motor y estrategia.