Gabriel Bortoleto destaca el potencial del chasis Audi a pesar del déficit de potencia

Gabriel Bortoleto, piloto brasileño ligado a Audi en su primera temporada en Fórmula 1, ha declarado que el equipo alemán tiene un chasis muy competitivo, lo que podría llevarlos a luchar por las primeras posiciones si no fuera por el déficit en la unidad de potencia.

En el Gran Premio de Austria, Bortoleto logró clasificar 12º, a solo una décima de segundo de entrar en la Q3, destacando que la principal barrera para un mejor resultado es la falta de velocidad en recta.

A pesar de que Audi introdujo una actualización en su motor mediante el sistema ADUO en Barcelona, el brasileño reconoce que aún no alcanza el nivel de Mercedes o Red Bull en cuanto a potencia, lo que limita las aspiraciones del equipo.

Sin embargo, Bortoleto se muestra optimista y agradece el esfuerzo de los ingenieros en Hinwil y Neuburg por maximizar el rendimiento disponible del motor y gestionar eficientemente la energía durante las vueltas.

Comparando sus tiempos sectoriales, resaltó que Audi es competitivo en todas las curvas, pero pierde significativamente en las rectas, aspecto crítico para alcanzar los puestos de cabeza.

"Si tuviéramos la misma velocidad máxima que Mercedes o Red Bull, estaríamos luchando por el podio con facilidad," aseguró Bortoleto. Además, destacó que al menos en circuitos como el Red Bull Ring, el chasis de Audi destaca como uno de los tres mejores dentro del pelotón.

Esta afirmación abre expectativas sobre el potencial que Audi puede alcanzar a medida que evolucionen su unidad de potencia durante su debut en la Fórmula 1, manteniendo la atención sobre su desarrollo técnico y estratégico en el campeonato 2026.