Ferrari presenta el innovador ala 'flip-flop' en los primeros libres del GP de China
Ferrari revoluciona la aerodinámica en China con su ala trasera 'flip-flop'
Ferrari ha confirmado que utilizará en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de China su innovadora ala trasera rotativa conocida como 'flip-flop'. Esta pieza, que fue presentada en los test de pretemporada en Bahréin, promete dar un salto aerodinámico fundamental para la Scuderia.
El ala 'flip-flop' no solo cambia entre una posición plana o inclinada, sino que gira completamente generando un mayor espacio para el flujo de aire, disminuyendo de este modo la resistencia aerodinámica en las rectas. Aunque todavía no se ha medido con precisión su impacto en las vueltas rápidas, se espera que este diseño innovador optimice la velocidad punta y mejore la gestión del aire.
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes y uno de los principales rivales de Ferrari, ha reconocido el esfuerzo del equipo italiano para desarrollar esta tecnología más rápido de lo planeado. Comentó: "El equipo ha trabajado muy duro para traerlo antes de lo esperado y es una señal de la dedicación que tienen por cerrar la diferencia con Mercedes".
Tras un inicio de temporada complicado donde Ferrari terminó detrás de Mercedes en Australia, el GP de China representa una oportunidad para que la Scuderia recupere terreno. La pista de Shanghai tiene características distintas a Albert Park, lo cual podría beneficiar los avances técnicos como el 'flip-flop', también apodado 'Macarena' por el equipo.
Esta novedad será probada únicamente en FP1, ya que a continuación el equipo se centrará en la clasificación Sprint, con la esperanza de que los datos recogidos les ayuden a afinar su rendimiento durante el fin de semana.
La innovación constante y la puesta en marcha de nuevas piezas aerodinámicas reflejan la presión y el compromiso del equipo de Maranello para competir de tú a tú con Mercedes y otros rivales en la temporada 2026 de Fórmula 1.
Fuente: Formula1.com