Ferrari busca reducir distancias con Mercedes en el Gran Premio de Japón

Ferrari se presenta al Gran Premio de Japón con una estrategia clara: cerrar la brecha frente a Mercedes. Tras analizar los datos recopilados en las primeras dos carreras de la temporada, el equipo italiano ha trabajado intensamente en Maranello para potenciar el rendimiento del SF-26.

El circuito de Suzuka plantea un gran desafío, especialmente para la recarga de baterías por las características de la pista y las condiciones climáticas frías y húmedas que se esperan. Además, el reasfaltado completo añade una incertidumbre que complica las predicciones.

Ferrari destaca por su fortaleza en sectores técnicos y curvas cerradas, pero sigue en desventaja en las rectas largas, donde Mercedes aprovecha mejor su motor térmico para recargar la energía eléctrica. El trabajo en el motor 067/6 se centra en optimizar la distribución de energía y mantener altas las revoluciones en tramos específicos para maximizar la potencia.

En el aspecto aerodinámico, Ferrari sigue desarrollando el ala "Macarena", una innovadora pieza que ya fue vista en China pero cuya estabilidad aún presenta dudas. Las pruebas recientes buscan ajustar tanto el tiempo de apertura como la configuración de las pestañas delanteras para lograr un equilibrio que funcione en Suzuka.

También se está trabajando en reducir el peso del monoplaza, objetivo clave para mejorar la competitividad. Además, podría regresar una pequeña aleta en el soporte del Halo que, tras una polémica inicial, estaría siendo rediseñada para cumplir con las regulaciones.

Después de Japón, Ferrari contará con un mes para seguir afinando su paquete con la esperanza de recortar distancias frente a Mercedes, mientras la temporada continúa mostrando que la lucha en la cima aún está abierta y llena de estrategias técnicas y desarrollos constantes.