Fernando Alonso confía en que Aston Martin ha solucionado su problema de asiento para Mónaco
Fernando Alonso confía en la mejora del asiento tras el GP de Canadá
Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, mostró una notable optimismo respecto a la solución del problema que le provocó fuertes dolores de espalda durante el Gran Premio de Canadá, lo que le obligó a retirarse tras 23 vueltas. El español explicó que el malestar se debió a la posición y forma del asiento dentro del pequeño y ajustado cockpit del AMR26.
Ajustes importantes y regreso a una configuración conocida
Después de varias reuniones y pruebas en el taller, el equipo ha implementado cambios significativos en la colocación del asiento, regresando a una posición similar a la utilizada en 2025. Alonso afirmó que ahora se siente mucho más cómodo y espera poder competir sin las molestias que sufrió en Montreal.
Detalles técnicos y evolución histórica
Los asientos en la Fórmula 1 están personalizados mediante moldes y composites para ajustarse exactamente a la forma del piloto. Para el AMR26, el reconocido diseñador Adrian Newey propuso una posición de asiento más reclinada para mejorar la aerodinámica y disminuir la turbulencia generada por el casco alrededor del airbox. Esta filosofía, derivada de innovaciones históricas desde los años 60, busca bajar el centro de gravedad y optimizar el flujo de aire bajo el monoplaza.
No obstante, estas posiciones más agresivas pueden generar molestias físicas, como comprimidos nervios o puntos de presión, algo que Alonso notó durante las carreras largas.
Mirando hacia el GP de Mónaco
Alonso confía en que los cambios al asiento eliminen las molestias y le permitan rendir al máximo en el exigente trazado de Mónaco, donde la comodidad y precisión de pilotaje son cruciales.
"Hicimos muchos cambios desde Canadá, y espero estar libre de los dolores que tuve. El coche está en una base conocida, no es algo experimental", aseguró.
Con esta renovación en su equipamiento, Aston Martin espera recuperar su competitividad y que Alonso pueda mostrar el potencial del AMR26 en una de las citas más prestigiosas del calendario de la Fórmula 1.
Fuente:
Motorsport.com - Alonso optimista con la solución del asiento