Fernando Alonso cede su asiento en el FP1 del GP de Japón a Jak Crawford
Fernando Alonso no disputará la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) del Gran Premio de Japón de Fórmula 1. En su lugar, Aston Martin ha decidido que su piloto reserva, Jak Crawford, tenga la oportunidad de pilotar el AMR26 durante esta sesión en Suzuka.
Esta decisión responde a una normativa de Fórmula 1 que obliga a los equipos a brindar experiencia en FP1 a pilotos novatos. Según esta regla, cada equipo debe utilizar dos veces al año a pilotos con menos de dos Grandes Premios disputados en estas sesiones, con un piloto para cada coche. Aston Martin se suma así a Racing Bulls y su piloto novato Arvid Lindblad en el cumplimiento de esta condición.
Para Jak Crawford, que ejerce como tercer piloto de Aston Martin y terminó segundo en la Fórmula 2 la temporada pasada, esta participación es crucial para su desarrollo y aspiración de conseguir un asiento oficial en Fórmula 1 para 2027. Crawford ya había participado en FP1 en México y Abu Dhabi, y ahora acumula su tercera experiencia con el equipo.
Mike Krack, director en pista de Aston Martin, destacó que esta práctica les permitirá seguir formando talento joven mientras suman datos valiosos para el desarrollo del coche.
Por otro lado, Fernando Alonso afronta un desafío complicado en Japón debido a problemas de fiabilidad con la unidad de potencia Honda que monta Aston Martin. El motor ha sufrido vibraciones que han afectado componentes clave como la batería, además de generar preocupaciones sobre la seguridad física del piloto. Estas dificultades han impedido que el AMR26 complete carreras enteras durante la temporada.
Alonso manifestó que el equipo necesita tiempo para entender y solucionar estas vibraciones y mejorar la fiabilidad antes de poder aspirar a un buen resultado en Suzuka, confiando en que el parón entre China y Japón permitirá avances técnicos.
Con esta estrategia, Aston Martin procura potenciar a jóvenes promesas mientras aborda los retos técnicos de la temporada, buscando mejorar sus prestaciones en circuitos exigentes como el japonés.
Fuente: Motorsport.com