Exjefe de Alpine critica decisión de la FIA en GP de Gran Bretaña y sugiere una alternativa
El Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 dejó un sabor agridulce tras finalizar bajo coche de seguridad en Silverstone, generando críticas sobre la gestión de la carrera por parte de la FIA. Otmar Szafnauer, exjefe del equipo Alpine, expresó que la autoridad reguladora perdió una oportunidad única para entregar un final emocionante.
La carrera finalizó detrás del safety car después de que Max Verstappen se quedara atascado en la grava a cuatro vueltas del final. Charles Leclerc consiguió su primera victoria de la temporada seguido por George Russell y Lewis Hamilton. Sin embargo, muchos aficionados esperaban una última vuelta disputada, pero la aplicación de los protocolos actuales impidió reanudar la competición.
En el podcast High Performance Racing, Szafnauer reveló sus conversaciones con Nikola Tombazis de la FIA y explicó que la institución cumplió con las normas vigentes, pero subrayó que existía la posibilidad de detener la carrera con una bandera roja para garantizar un desenlace más dinámico sin violar reglamentos.
"La FIA pudo haber parado la carrera con un red flag y hacerlo por los fans sin infringir reglas", afirmó Szafnauer. Argumentó además que esta medida habría aumentado el espectáculo y respetado la integridad deportiva, en contraste con situaciones polémicas pasadas.
De cara a la décima prueba del campeonato, el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps (del 17 al 19 de julio), la reflexión sobre la flexibilidad regulatoria está en primer plano para mejorar la experiencia tanto para los pilotos como para el público.
La discusión sobre cómo equilibrar la normativa con el entretenimiento continúa siendo un tema candente en la Fórmula 1 contemporánea, con voces expertas que reclaman adaptaciones que no comprometan la equidad ni la emoción en pista.