David Coulthard propone cambiar las reglas del safety car tras un aburrido GP de Gran Bretaña

David Coulthard insta a la F1 a modificar las reglas del safety car tras el GP de Gran Bretaña

El ex piloto de Fórmula 1, David Coulthard, ha manifestado su descontento con el procedimiento actual del safety car después de un decepcionante final en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. En el podcast "Up To Speed", el escocés, ganador de 13 Grandes Premios, argumentó que la gestión es demasiado lenta y propuso que se implementen banderas rojas automáticas cuando ocurran incidentes en las últimas 10 vueltas.

Durante la carrera en Silverstone, el safety car entró en pista tras el incidente de Max Verstappen, quien quedó atrapado en la grava en la curva Stowe en la vuelta 48 de 52. Esto llevó a que Charles Leclerc y Lewis Hamilton realizaran una parada para cambiar neumáticos, mientras George Russell optó por mantenerse en pista, ganando la segunda posición.

Sin embargo, el esperado reinicio nunca se produjo, y la competición concluyó bajo safety car, con Leclerc celebrando la victoria, seguido de Russell y Hamilton en el podio. La finalización así generó frustración entre fans y expertos.

Coulthard criticó la lentitud del proceso: "Tenemos un circuito de casi 6 km y un incidente en una esquina. El safety car aparece rápido, pero luego se pasa un par de vueltas esperando a que el pelotón se agrupe y que el director de carrera autorice adelantar. Todo esto toma demasiado tiempo".

Destacó que la tecnología actual permitiría acelerar el procedimiento, ya que con datos GPS es sencillo controlar la posición de los coches y garantizar la seguridad en zonas críticas. "Cambiamos ruedas en 2.2 segundos y tenemos los coches más rápidos del mundo. Es posible hacerlo todo más rápido", añadió.

Además, apoyó la propuesta de su co-presentador Will Buxton sobre usar banderas rojas automáticas en los últimos 10 giros para reiniciar la carrera desde cero, indicando que es una solución viable que evitaría situaciones polémicas como las vistas en Abu Dhabi 2021 y el reciente GP.

En definitiva, Coulthard pide a la F1 que adapte sus protocolos para ofrecer finales más emocionantes y seguros, evitando que los espectadores se enfrenten a carreras anticlimáticas como la vivida en Silverstone.