Villeneuve detecta debilidad clave en Mercedes a pesar de triunfo de Kimi Antonelli en Japón

El campeón de Fórmula 1 de 1997, Jacques Villeneuve, ha identificado una vulnerabilidad en la temporada 2026 de Mercedes, a pesar de la superioridad mostrada por el equipo en el inicio del año.

Mercedes ha dominado en todas las carreras y sesiones de sprint hasta la fecha, sin embargo, Villeneuve señala que sus monoplazas presentan dificultades al rodar en tráfico, en lo que se conoce como "aire sucio" detrás de otros coches.

Este aspecto quedó en evidencia durante el Gran Premio de Japón, donde el joven talento Andrea Kimi Antonelli se impuso para convertirse en el líder más joven del campeonato tras su segunda victoria del año. Aunque Antonelli partió desde la pole position, un mal arranque le hizo caer en la clasificación, obligándolo a remontar posiciones en pista.

Villeneuve comentó para F1 TV tras la carrera: "El coche fue el más rápido durante todo el fin de semana, por lo que ganar fue lo lógico, pero él realmente falló en la salida. ¿Eso lo convierte en un ganador merecedor? No lo sé."

El canadiense añadió que tanto Antonelli como George Russell, compañero de equipo, sufrieron para recuperar posiciones por la falta de ritmo en tráfico, remarcando que "los otros coches pueden pelear y mantenerse en tráfico, pero el Mercedes no. Necesita estar en aire limpio."

Antonelli aprovechó un coche de seguridad que apareció en el momento justo para recuperar el liderato y mantenerlo hasta la bandera a cuadros. Por su parte, Russell terminó cuarto tras una estrategia poco favorable con las paradas en boxes y también mostró dificultades para superar rivales en pista.

Este análisis pone el foco en un área que podría representar un reto para Mercedes en la lucha por el campeonato durante la temporada 2026, mostrando que a pesar de su dominio, el equipo debe mejorar la performance en condiciones de tráfico para mantener su ventaja competitiva.