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Verstappen revela el problema recurrente en el Red Bull que causó su accidente en Silverstone

Verstappen revela el problema recurrente en el Red Bull que causó su accidente en Silverstone

Max Verstappen describió como "frustrante y doloroso" un problema recurrente en su monoplaza Red Bull, que terminó con su abandono en el Gran Premio de Gran Bretaña a cuatro vueltas del final.

El piloto neerlandés, que ocupaba la tercera posición y estaba en zona de podio, perdió el control de su RB22 en Stowe y terminó en la grava, lo que provocó la salida del Safety Car en las últimas vueltas. Charles Leclerc se llevó la victoria tras el final neutralizado.

Verstappen atribuyó el accidente a un fallo en el alerón trasero, el mismo que ya sufrió durante la clasificación en Austria la semana anterior. "Cuando el alerón trasero no se cierra completamente, se pierde mucha carga aerodinámica y terminas despistándote. Esto ya no es solo molesto, es peligroso", afirmó el tetracampeón del mundo.

En referencia a su rendimiento general durante el fin de semana, Verstappen confesó sentirse desanimado: "No estoy contento con el balance del coche, me falta velocidad máxima. Honestamente, solo quiero irme a casa y desconectar de la Fórmula 1 por un rato."

Por otro lado, Isack Hadjar, compañero en el equipo Red Bull, finalizó quinto, manteniendo su posición de salida, pero mostró frustración por no poder adelantar más posiciones. El piloto francés explicó que, tras un buen inicio con ritmo competitivo, sufrió una caída importante en el rendimiento durante la carrera, especialmente en la fase media con neumáticos duros nuevos.

Hadjar destacó que un cambio en el alerón delantero le permitió recuperar tiempo por vuelta y mejorar su confianza, aunque consideró que había desperdiciado varias vueltas fundamentales para ganar posiciones. "Ahora necesitamos entender qué ocurrió en ese tramo y entonces podremos pelear más adelante", sentenció.

Este fin de semana complicado para Red Bull pone en evidencia los desafíos técnicos que aún deben superar para mantenerse competitivos en la temporada 2026 de Fórmula 1.

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