Toto Wolff analiza los contratiempos de George Russell en el GP de Japón
Toto Wolff analiza los contratiempos de George Russell en el GP de Japón
George Russell vio interrumpida su racha de podios tras concluir cuarto en el Gran Premio de Japón, en una carrera marcada por múltiples problemas técnicos y estratégicos. Toto Wolff, director de Mercedes, afirmó que "la carrera fue en su contra" y explicó las causas que afectaron el rendimiento del piloto británico.
Mientras su compañero Kimi Antonelli dominó con una sólida victoria en Suzuka, Russell tuvo que conformarse con la cuarta posición luego de perder terreno con Oscar Piastri y Charles Leclerc durante la competencia.
Russell estaba confiado en sus posibilidades, incluso lideró la carrera antes de su parada en boxes en la vuelta 21. Sin embargo, justo después se desplegó el Safety Car debido a un accidente de Ollie Bearman, lo que benefició a Antonelli que realizó su parada bajo estas condiciones y retomó la punta, llegando a meta con casi 16 segundos de ventaja sobre Russell.
Wolff reveló que las decisiones tomadas respecto a la configuración del monoplaza, realizadas tras la tercera sesión de entrenamientos libres y bloqueadas por el reglamento de parc fermé, afectaron la estabilidad trasera del auto, factor clave en el rendimiento del británico. Además, un error de software durante la carrera provocó una pérdida de posición ante Leclerc.
"La carrera fue en su contra desde las decisiones en clasificación que empeoraron el coche considerablemente. Además, un error en la arrancada y la mala suerte con el Safety Car complicaron la situación. Por si fuera poco, un fallo de software le hizo perder terreno con Leclerc," comentó Wolff.
Este resultado permitió que Antonelli, con sólo 19 años, se convirtiera en el piloto más joven en liderar el campeonato mundial de Fórmula 1, situándose con nueve puntos de ventaja sobre Russell.
Wolff dejó claro que Mercedes seguirá apoyando el libre duelo entre sus pilotos por el título, pero enfatizó que aún queda una larga temporada por delante. Con 19 Grandes Premios restantes, todo puede cambiar.
"Estamos sólo en la tercera carrera, el coche es competitivo y debemos seguir proporcionando las herramientas para que puedan luchar y ganar. Al final del año veremos cómo caen los puntos y si hay que hacer algo extra. Mientras haya esta competitividad interna, estamos en buen camino," concluyó Wolff.
La batalla entre Russell y Antonelli promete ser una de las protagonistas clave de esta temporada, en la que Mercedes buscará mantener su fortaleza y no ceder terreno en la lucha por los campeonatos.